Aerostar și-a majorat profitul de 2,6 ori pe seama exporturilor

Afacerile Aerostar Bacău (ARS), cel mai mare producător din industria aeronautică românească, au urcat cu 33% în primele nouă luni ale anului, la aproape 134 milioane de lei (30,4 milioane de euro), în special pe seama cererii la export pentru transportul de pasageri, care se menține una puternică în ciuda contextului mondial dificil.

Avansul afacerilor a majorat profitul companiei de 2,6 ori în aceeași perioadă, până la 11,2 mil. lei (2,55 mil. euro). Marja netă de profit a Aerostar s-a dublat în ultimul an, de la 4,3% la 8,4% în prezent, în condițiile în care unele categorii de costuri, cum ar fi cele salariale și cu amortizările, au urcat mai puțin decât vânzările. Pe de altă parte, cheltuielile materiale au crescut mai puternic. "Creșterea în domeniul aerospațial comercial este un factor de stabilitate în condițiile unei cereri puternice și constante pentru aviația globală și o producție în creștere de avioane comerciale. Cererea în transportul de pasageri este puternică, transportul de marfă este în continuare afectat negativ, iar profitabilitatea în industrie este foarte scăzută", spun reprezentanții Aerostar.

Aceștia au adăugat că statele alocă sume în scădere pentru industria de apărare, fapt ce afectează cererea pe acest segment. Rezultatele în creștere ale Aerostar s-au datorat orientării companiei spre segmentul destinat transportului de pasageri, componentă care a adus afaceri mai mari cu 51% în primele nouă luni ale anului. Majoritatea investițiilor demarate anul acesta, care s-au cifrat la 14,4 mil. lei (3,3 mil. euro), au fost alocate de companie pentru finalizarea investiției în "extinderea capacităților de fabricație și asamblare de aerostructuri destinate aviației civile". "Capabilitățile și dotările noului hangar vor contribui la extinderea și diversificarea ofertei Aerostar în domeniul serviciilor de fabricație, montaj și mentenanță aeronave civile, până la nivelul Airbus 33", au precizat reprezentanții Aerostar.

Exporturile au ajutat producătorul de avioane să-și mențină afacerile și după izbucnirea crizei, în condițiile în care livrările de pe piața internă s-au prăbușit. Dacă în 2006 exporturile generau o treime din afacerile Aerostar, în prezent acestea contribuie cu 78% la vânzările companiei. La 30 septembrie Aerostar avea lichidități importante, în valoare de 44,6 mil. lei (circa 10 mil. euro) deși în ultimii ani a alocat o mare parte din profit pentru dividendele acționarilor și a alocat pentru investiții sume care în acest an au depășit 10% din afaceri.

Producătorul de avioane a anunțat în luna iulie că a câștigat un contract în valoare de 18,5 mil. dolari (15 mil. euro), care prevede efectuarea de lucrări de reparații capitale pentru aeronave, dată de la care acțiunile Aerostar au cunoscut o creștere accentuată pe bursă. Pe parcursul ședinței de ieri titlurile companiei stagnau la un preț de 1,319 lei/acțiune, nivel la care capitalizarea companiei este de 34,2 mil. euro.

Aerostar este controlată în proporție de 71,09% de Iarom București, iar SIF Moldova deține 12,5% din titluri. Grigore Filip, directorul general al Aerostar, Doru Damaschin, directorul financiar al Aerostar, și Mihai Toncea dețin fiecare câte 33% din acțiunile Iarom.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Adrian Cojocar