Ford a lansat la sfârșitul săptămânii trecute noul B-Max pe piața locală, lansarea fiind de această dată una comercială, cu mașini prezentate în toate showroomurile dar și un preț semnificativ mai redus decât în Europa de Vest. Dacia a programat pentru săptămâna viitoare lansarea comercială a noilor Logan și Sandero, modele care ca și B-Max se adresează "familiștilor".Cum era de așteptat, modelele Dacia au avantajul prețului de pornire mai mic decât în cazul lui B-Max. Spre exemplu, un Sandero pornește de la 6.990 de euro cu TVA în versiunea de bază Acces, dar aceasta include standard doar echipamentele de siguranță - patru airbaguri, ABS, ESP și servodirecție.
Singura versiune echipată "corect" a lui Sandero este însă doar cea de top, Laureate, care include computer de bord, aer condiționat, oglinzi electrice și încălzite, geamuri electrice față și radio-CD cu mp3 și port USB, dar această versiune pornește de la 9.000 de euro pentru motorul pe benzină de 1,2 litri și 75 CP și 10.100 de euro pentru versiunea de 0,9 litri TCe și 90 CP.
În cazul lui B-Max prețul de pornire este de 12.700 de euro TVA inclus (este promovat ca 10.000 de euro, dar cu cele trei tichete de casare incluse) pentru motorizarea pe benzină de 1,4 litri și 90 CP. Dar în cazul Ford echiparea deja include aer condiționat, radio-CD cu mp3, port USB, șase difuzoare, volan multifuncțional. În plus, B-Max plusează la capitolul siguranță, foarte important pentru cei ce utilizează automobilul ca unul pentru familie. B-Max dispune de un total de șase airbaguri pe lângă ESP și ABS, motiv pentru care B-Max a primit cinci stele la testele de siguranță EuroNCAP, în timp ce modelele Dacia sunt proiectate pentru a primi doar trei stele la testele EuroNCAP.
Cu toate acestea, B-Max rămâne mai scump cu aproape 2.500 de euro decât modelele Dacia cu o echipare aproape echivalentă, diferența de preț fiind determinată în acest caz de nivelul de siguranță oferit pasagerilor.
0 comments :
Trimiteți un comentariu