Mai și iunie ar putea aduce Ungariei cele mai mari excedente comerciale din istorie, cu exporturile susținute puternic de industria auto. România alimentează excedentul comercial al Ungariei

Excedentul comercial de 717 milioane de euro înregistrat de Ungaria în aprilie depășește nu doar așteptările, ci și datele preliminare ale biroului central de statistică, iar traiectoria indicatorului sugerează că în următoarele două luni țara aflată pe locul trei la exporturi către România ar putea înregistra cel mai mare surplus comercial din istorie.

Exporturile Ungariei, economie abia ieșită din recesiune, au crescut cu aproape 14% în aprilie, comparativ cu aceeași lună a anului trecut, iar avansul a fost alimentat puternic de exporturile industriei auto, scrie Portfolio.hu. De asemenea, pentru prima dată în ultimul timp, creșterea exporturilor nu a fost frânată de sectorul producției de aparate electrice.

Surplusul din aprilie este extrem de ridicat dacă este comparat cu rezultatele înregistrate în ultimii ani în această lună, respectiv un excedent mediu de 430 milioane de euro. Având în vedere că mai și iunie sunt în mod normal cele mai „profitabile” pentru balanța comercială, aceste luni ar putea aduce excedente record.

Luând în considerare rezultatele primelor patru luni ale acestui an, biroul de statistică a calculat că 77% din exporturi și 70% din importuri vin și se duc în statele membre ale Uniunii Europene. Exporturile au crescut cu aproape 3%, în timp ce importurile au urcat cu doar 1% în ritm anual în perioada analizată. Surplusul comercial cu țările intracomunitare a crescut cu 151 miliarde de forinți (514 milioane euro), la 1.067 miliarde forinți (3,636 miliarde euro).

În relațiile cu România, Ungaria a avut în perioada ianuarie-aprilie un excedent comercial de 793 milioane de euro, al doilea ca mărime după cel cu Germania, de 815 milioane euro. Exporturile către România, de asemenea pe locul doi ca mărime după cele către Germania, au totalizat 1,4 miliarde euro, în timp ce importurile s-au situat la 646 milioane euro. În total, Ungaria este pe excedent comercial cu 19 state europene.

În relațiile cu țările din afara UE, exporturile sunt cu 4,4% mai mari, iar importurile cu 7,2% peste nivelul perioadei similare din 2012. Deficitul în aceste relații a fost de 329 miliarde de forinți (1,1 miliarde euro), cu 37 miliarde de forinți (100 milioane euro) peste nivelul din urmă cu un an.

Biroul de statistică subliniază că exporturile de autovehicule au crescut accentuat datorită capacității mai mari de producție. În aprilie însă importurile au fost considerabil mai mari din cauza unor proiecte de transport în comun din Budapesta.

În primele patru luni ale anului, importurile de autovehicule au crescut cu 1,5%, la 1,7 miliarde de euro, în timp ce exporturile au avansat cu 16%, la aproape trei miliarde de euro.

Industria auto ungară funcționează cu motoare de la Audi

Industria auto va căpăta un rol și mai mare în susținerea economiei în condițiile în care luna trecută constructorul auto ger­man Audi a inaugurat la uzina din orașul Gyor o nouă unitate de pro­ducție, de 900 milioa­ne euro, lucru deloc surprinzător pentru o țară care în ultimii ani a încheiat acor­duri strategice cu mai mulți jucători im­portanți din businessul mondial.

Noua unitate per­­mite uzinei să producă în în­tregime mo­delul A3 Sedan, care va fi dis­ponibil în Germania începând cu această vară și prin care Audi intră pe cel mai mare seg­ment al pieței auto mon­diale.

Potrivit directorului executiv al Audi Rupert Stadler, uzina de la Gyor este unul dintre cele mai puternice mo­toa­re de creștere ale companiei.

Extinde­rea uzinei de la Gyor, cea mai mare fabrică de motoare din lume, vine odată cu alte pro­iecte majore de investiții. Aeropor­tul din vecinătatea orașului Per, care de­servește în principal fabrica Audi, este extins și modernizat cu fonduri de 6,7 mi­lioane euro pentru a permite ate­ri­zarea aeronavelor de capacitate mare din categoria Airbus 320 și Boeing 737.

În afară de Audi, Suzuki, Daimler și Ge­neral Motors sunt alte nume mari din industria auto mondială cu operațiuni în Ungaria. Pe lângă acestea, Ungaria are încheiate acorduri strategice cu companii de prestigiu în domeniul tehnologic precum Micro­soft, Nokia Siemens Networks, General Elec­tric și IBM.

Budapesta îi curtează pe americani

“Intelectualii din domeniul tehnologiei joacă un rol important în supremația unei țări, iar acest rol va deveni și mai important în viitor”, a afirmat premierul ungar Viktor Orban, citat de The Budapest Times.

Agenția Ungară de Investiții și Comerț discută cu opt companii americane în legătură cu extinderea acestora pe piața ungară, ceea ce implică construirea de noi facilități de producție și crearea de noi locuri de muncă. Printre domeniile în care sunt așteptate evoluții substanțiale sunt livrarea de piese auto, producția de bunuri de larg consum, tehnologia informației, procesarea alimentară și producția de electronice, a afirmat Peter Szijjarto, secretar de stat pentru afaceri de export, citat de agenția MTI. Reprezentanții Ungariei au discutat, printre altele, cu Procter&Gamble;, IBM, Citigroup, GE, Honeywell și Cargill.

Acum în Ungaria sunt cu 160.000 mai malți angajați decât erau în 2010, iar creșterea industriei auto a jucat un rol major în acest progres, potrivit lui Szijjarto.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Cojocaru