Aproape jumătate din ajutoarele de stat acordate de guvern s-au îndreptat către companii din industria auto, în special către producători de componente și Automobile Dacia.În total, companiile din auto au primit în baza HG 1680/2008 ajutoare de stat de 185 mil. euro, dintr-un total de 373 mil. euro. Ajutoarele de stat au fost acordate pentru investiții de peste 560 mil. euro realizate de către companiile private, investiții care au creat peste 6.000 de noi locuri de muncă.
„Ajutoarele de stat sunt foarte importante pentru atragerea de investiții străine. Din discuțiile cu investitorii, vă putem confirma că un rol foarte important în luarea deciziei cu privire la localizarea unei investiții în România în detrimentul altor țări l-au avut stimulentele financiare oferite de statul român“, a spus Dorina Voica, manager, advisory, servicii de consultanță pentru atragerea de finanțare, în cadrul PwC România.
Pe lângă ajutoarele de stat acordate în baza HG 1680, alte două companii, Pirelli și Daimler, au mai beneficiat în ultimii doi ani de ajutor de stat cumulat de 72 mil. euro pentru investiții cumulate de peste 340 mil. euro și care creează alte 1.000 de noi locuri de muncă.
Cel mai mare ajutor de stat acordat unei companii din auto, de aproape 26 mil. euro, a fost luat de producătorul de componente Robert Bosch în 2012 pentru extinderea de la Jucu unde sunt fabricate sisteme electronice de control și unități electronice de comandă.
Lângă Cluj grupul german a demarat anul trecut activități de cercetare și dezvoltare legate de sistemele de asistență pentru conducătorii auto, iar din acest an inginerii vor dezvolta noi algoritmi de procesare a imaginilor, folosind tehnologii bazate pe imagini stereo. Proiectele se desfășoară în colaborare cu echipele de cercetători Bosch din Germania, care au dezvoltat o cameră stereo.
Dacia a primit în ultimii cinci ani două ajutoare de stat, primul în 2009, când a demarat modernizarea uzinei de la Mioveni pentru intrarea în producție a SUV-ului Duster, investiție totală de 91 mil. euro, din care peste 15 mil. euro reprezintă ajutorul de stat.
Al doilea proiect a fost demarat în 2011 și prevedea instalarea noilor linii de producție pentru noile generații ale modelelor Logan și Sandero, a căror producție a început la finalul anului 2012. Proiectul, evaluat la aproape 20 mil. euro, a beneficiat de un ajutor de stat de 6,7 mil. euro.
Un ajutor de stat cumulat de peste 16 mil. euro a primit și grupul german Continental.
Din această sumă, aproape 12 mil. euro au fost direcționate în 2013 către fabrica de anvelole de la Timișoara, în condițiile unei investiții totale de 25 mil. euro. Potrivit oficialilor companiei, Continental Automotive Products, care deține producția de anvelope, a derulat investiții cumulate de aproape 60 mil. euro în 2012 și 2013, investiții ce au vizat extinderea portofoliului de produse și creșterea eficienței operațiunilor, potrivit declarațiilor lui Klaus Ohlwein, directorul general al companiei.
Companiei TRW Airbag Systems, parte a grupului american TRW Automotive Holdings, i-a fost aprobat în 2013 un ajutor de stat de de 4,7 mil. euro pentru realizarea unei investiții totale de 13,6 mil. euro la Roman, într-o nouă fabrică de airbaguri. În viitoarea fabrică se vor angaja inițial 400 de salariați, număr care va crește la 1.000 până în 2017.
Articol publicat în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 23.01.2014
0 comments :
Trimiteți un comentariu