Limuzinele de lux și mașinile de clasă mică au susținut piața auto în 2013

Piața auto locală a fost susținută doar de două din cele 11 segmente principale ale sale, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), în 2013, în timp ce restul au înregistrat scăderi de până la 31%.

Cea mai mare creștere a înregistrat-o segmentul limu­zi­nelor de lux, care a urcat cu 15% în primele 11 luni din 2013, la peste 160 de unități. Creșterea a fost susținută în prin­cipal de BMW Seria 7, care a fost și cea mai bine vândută limu­zină, dar și de noua generație a S-Klasse de la Mercedes-Benz.

Al doilea segment pe plus a fost cel al mașinilor de clasă mică, cu un avans de 1%, la peste 13.600 de unități. În acest caz, creșterea a fost susținută aproape integral de noua Dacia Sandero, care și-a triplat vânzările în acest an, dar și de VW Polo și Opel Corsa sau Peugeot 208.

Cea mai mică scădere a fost punctată de segmentul compact, tot datorită unui model Dacia - în acest caz noul Logan. Cea mai mare creștere a fost înregistrată de clasa mare, care include limuzinele destinate executivilor. Acestea au scăzut cu peste 30 de procente în acest an, cele mai mari declinuri fiind punctate de BMW Seria 5, Jaguar XF sau Mercedes-Benz CLS.



Articol publicat în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 06.01.2014

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu