Doar circa 50 de kilometri de autostrăzi se aflau la începutul lunii iulie în construcție în România, în timp ce alți aproape 140 kilometri se aflau în perioada de proiectare sau de obținere a autorizației de construcției, arată o analiză ZF pe baza informațiilor transmise de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).
În prezent se lucrează efectiv pe primii 22 de kilometri ai autostrăzii Nădlac-Arad, construit în proporție de 18%, precum și pe lotul al treilea al autostrăzii Orăștie-Sibiu (22 de kilometri), care are un stadiu fizic de execuție de 82%. De asemenea, se mai realizează lucrări și pe primii 6,5 kilometri ai autostrăzii București-Ploiești, însă contractul pentru acest proiect, încheiat cu italienii de la Pizzarotti, se va încheia curând, pentru că CNADNR a decis să îl rezilieze și să deruleze o nouă procedură de licitație.
Situația șantierelor de autostrăzi din România:
Nădlac-Arad, lot 1 (22,2 km)
Stadiu fizic: 18,2%
Constructori: Astaldi, Max Boegl
Termen de finalizare: ianuarie 2015
Valoare contract: 56,5 mil. euro
Plăți realizate: 1,1 mil. euro
Nădlac-Arad, lot 2 (16,6 km)
Stadiu fizic: 85%
Tronsonul nu are momentan constructor, după ce contractul anterior cu firma austriacă Alpine a fost reziliat. În prezent CNADNR a reluat procedura de licitație pentru a găsi un nou constructor.
Timișoara-Lugoj, lot 2 (25,6 km)
Stadiu fizic: se află în faza de proiectare
Constructori: Tirrena Scavi, Societa Italiana per Condotte D’Acqua
Termen de finalizare: iulie 2016
Valoare contract: 96,2 mil. euro
Plăți realizate: 19,4 mil. euro
Lugoj-Deva, lot 2 (28,6 km)
Stadiu fizic: se pregătește documentația pentru obținerea autorizației de construire
Constructori: Salini, Secol
Termen de finalizare: mai 2016
Valoare contract: 127,9 mil. euro
Plăți realizate: 19,2 mil. euro
Lugoj-Deva, lot 3 (21,2 km)
Stadiu fizic: se pregătește documentația pentru obținerea autorizației de construire
Constructori: Teloxim Con, Comsa, Aldesa Construcciones, Arcadis Eurometudes
Termen de finalizare: mai 2016
Valoare contract: 131,8 mil. euro
Plăți realizate: 19,8 mil. euro
Lugoj-Deva, lot 4 (22,1 km)
Stadiu fizic: se pregătește documentația pentru obținerea autorizației de construire
Constructori: Tehnostrade, Spedition UMB
Termen de finalizare: mai 2016
Valoare contract: 95,3 mil. euro
Plăți realizate: 14,3 mil. euro
Orăștie-Sibiu, lot 3 (22,1 km)
Stadiu fizic: 81,7%
Constructor: Impregilo
Termen de finalizare: noiembrie 2014
Valoare contract: 137,5 mil. euro
Plăți realizate: 112,9 mil. euro
Sebeș-Turda, lot 3 (12,4 km)
Stadiu fizic: se află în perioada de proiectare
Constructori:Tirrena Scavi, Societa Italiana per Condotte D’Acqua
Termen de finalizare: martie 2016
Valoare contract: 95,6 mil. euro
Plăți realizate: 14,3 mil. euro
Sebeș-Turda, lot 4 (16,3 km)
Stadiu fizic: se află în perioada de proiectare
Constructori: Porr Construct, Porr Bau
Termen de finalizare: martie 2016
Valoare contract: 106,8 mil. euro
Plăți realizate: 16 mil. euro
București-Ploiești (primii 6,5 km)
Stadiu fizic*: 58,5%
Constructori: Impresa Pizzarotti, Tirrena Scavi. Compania de drumuri a transmis in iunie o notificare de reziliere a contractului. Cei doi constructori vor finaliza anumite lucrări în vara aceasta, urmând ca CNADNR să reia procedura de licitație pentru finalizarea tronsonului.
Gilău-Nădășelu (8,7 km)
Stadiu fizic: se află în perioada de proiectare
Constructori: Spedition UMB, Tehnostrade
Termen de finalizare: aprilie 2016
Valoare contract: 58,7 mil. euro
Plăți realizate: 0 mil. euro
Situația șantierelor de autostrăzi din România. Doar circa 50 de kilometri de autostrăzi se aflau la începutul lunii iulie în construcție în România
Știrea a fost publicată sâmbătă, 26 iulie 2014, 18:02 în categoria Companii
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom
)
0 comments :
Trimiteți un comentariu