Vehiculele comerciale au intrat într-o nouă eră pe măsură ce constructorii au venit cu noi generații. Acestea nu mai sunt simple utilitare, cu un design și o funcționalitate limitată de scopul comercial, ci sunt tot mai apropiate de autoturisme, venind cu un design atractiv, echipamente atât pentru „persoanele juridice” cât și pentru a mulțumi o familie ce pleacă în vacanță. Aici se încadrează și Tourneo Connect, versiunea pentru persoane a utilitarei Transit Connect.Versiunea testată, cu ampatament lung și motorul diesel 1,6 TDCi de 115 CP poate transporta până la șapte persoane cu un spațiu (nu foarte) limitat pentru bagaje, sau două persoane și spațiu similar cu cel regăsit într-o utilitară. În modul normal, de cinci locuri, Tourneo Connect poate fi considerat un monovolum cu un imens spațiu de depozitare. În plus, tocmai pentru că este o versiune pentru persoane, pe puntea spate sunt prezente arcuri elicoidale „normale”, și nu unele lamelare, proiectate pentru transport marfă.
Dieselul 1,6 TDCi de 115 CP și 270 Nm este cel mai puternic motor diesel disponibil în gamă și este cuplat la o cutie de viteze manuală cu șase trepte bine etajată și plăcută la utilizare, atât în traficul din Capitală cât și la drum lung. Rezultatul? Se poate obține un consum mediu de 5 litri/100 km extraurban. Combinat și cu traficul din Capitală, consumul mediu urcă spre 7 litri/100 km, însă chiar și așa, nu trebuie uitat faptul că mașina are aproape cinci metri lungime și o greutate de 1,6 tone.
Interiorul și modularitatea acestuia reprezintă atuul cel mai important al lui Tourneo Connect. Aceasta nu este o simplă utilitară, ci o adevărată mașină de familie. Cu o lungime de 4,9 metri, o lățime de 2,2 metri și o înălțime de 1,9 metri, mașina pare construită special pentru cei ce caută cât mai mult spațiu. Avem spații de depozitare peste tot: în portiere, deasupra ceasurilor de bord, unde mai este și o priză de 12V pentru încărcarea telefonului mobil, între scaune, în partea superioară a plafonului, sub scaunul din dreapta față. În plus, toate scaunele pot fi pliate și rabatate.
Ținuta de drum este din nou un atu al mașinii. Tocmai că mașina dispune de un ampatament alungit acest aspect susține o bună ținută de drum, dar nu una prea bună pe drumurile cu viraje multe. Dar trebuie amintit că este vorba despre un vehicul utilitar. Cine dorește un vehicul de familie polivalent și cu un caracter sportiv poate achiziționa un S-Max. Dar Tourneo Connect plusează când vine vorba de suprafețe ample vitrate și vine cu un parbriz de foarte mari dimensiuni. Practic, vizibilitatea ajută la manevrare mai ales în spațiile înguste.
Cu toate că provine din gama de utilitare, modelul testat reprezintă o alternativă viabilă la monovolumele cu șapte locuri. Dispune de sisteme precum Active City Safety, sistemul Sync ce poate apela serviciul de urgență 112 în caz de accident, climatizare automată și desigur, parbriz încălzit – una dintre cele mai utile dotări pe care le poate avea un automobil.
Nu în cele din urmă, designul noului model a fost semnificativ îmbunătățit în comparație cu generația anterioară. Acum nu mai arată precum o „dubă”, ci precum un vehicul polivalent modern.
Prețul modelului testat este de aproape 25.200 de euro cu TVA, venind cu un avantaj client de aproape 3.400 de euro. Pe de altă parte, și S-Max și Galaxy vin cu avantaje de aproape 7.500 de euro, însă ambele modele au fost lansate în 2006 și provin din generațiile anterioare.
0 comments :
Trimiteți un comentariu