La 12 ani de când Volvo a prezentat primul său SUV, XC90, constructorul suedez a lansat cea de-a doua generație a unuia dintre cele mai bine vândute modele din portofoliul său, model care acum vine să relanseze marca pe segmentul premium și să o readucă în competiție directă cu Audi, BMW și Mercedes-Benz. Realizat în urma unui proiect ce s-a derulat pe o perioadă de trei ani și și parte a unui program de investiții de 11 miliarde de dolari, noul XC90 marchează începutul a unui nou capitol în istoria Volvo, prezentând direcția viitoare în design, integrând propria gamă de tehnologii noi și utilizând noua tehnologie SPA (Arhitectură Dimensionabilă de Produs) a Grupului.Marcând cei 87 de ani de existență ai Volvo, noul XC90 este primul automobil al grupului ce va purta noua emblema a companiei, mai proeminentă și având bine cunoscuta săgeată aliniată în mod elegant cu diagonala grilei. împreună cu luminile de întâlnire față în formă de „T” și denumite artistic ”Ciocanul lui Thor”, emblema introduce o imagine nouă, distinctivă și încrezătoare a generației viitoare de mașini Volvo.
“Tehnologia SPA ne-a permis să creăm primul SUV fără compromisuri din lume,” spune Dr Peter Mertens, Vicepreședinte Senior, Cercetare și Dezvoltare în cadrul Grupului Volvo Car. “Simți că deții controlul, spațiul interior este generos și ai capacitatea flexibilă combinată cu agilitatea și confortul fin al unei mașini mult mai joase și mai mici. Valul de adrenalină este cheia în adevărata plăcere de a conduce, ori acesta este oferit de motorizări ce pun la dispoziție o combinație neegalată de putere și funcționare curată. și pentru că XC90 poartă sigla Volvo, dotările de siguranță cele mai bune din lume sunt standard.”
Noul XC90 oferă o gamă de motorizări Drive-E de doi litri în patru cilindri, toate furnizând o combinație remarcabilă între performanță și eficiență în utilizarea carburanților. XC90 Twin Engine este primul din gama sa, și combină un motor pe benzină de doi litri în patru cilindri supercharged și turbocharged cu un motor electric, oferind o combinație neegalată de putere și funcționare curată: circa 400 cai putere cu emisii de dioxid de carbon (CO
2
) de doar 60 g/km (ciclul de condus NEDC).
Noul XC90 oferă cel mai mare și mai sofisticat din punct de vedere tehnic pachet de dotări standard de siguranță disponibil în industria auto. Acesta include două tehnologii în premieră mondială: un pachet de protecție anti-părăsire accidentală a carosabilului și funcția de frânare automată în intersecție.
Într-un scenariu de părăsire automată a carosabilului, noul Volvo XC90 detectează ce se întâmplă și blochează centurile de siguranță ale scaunelor din față pentru a menține ocupanții într-o poziție sigură. Pentru a contribui la prevenirea leziunilor coloanei vertebrale, dispozitive de absorbție a energiei plasate între scaun și cadrul acestuia amortizează forțele verticale ce pot apărea la aterizarea mașinii pe o suprafață dură în afara drumului.
XC90 este prima mașină din lume dotată cu tehnologii de frânare automată dacă șoferul ia curba în fața unui vehicul ce vine din sens opus. Acesta este un scenariu obișnuit în intersecțiile aglomerate ale orașelor precum și pe autostradă, unde limitele de viteză au valori mai mari.
City Safety devine denumirea umbrelă pentru toate funcțiile de frânare automată ale Grupului Volvo Car, acestea făcând parte din echiparea standard a noului XC90. în prezent, tehnologia detectează vehicule, bicicliști și pietoni în fața mașinii, atât pe timp de zi cât și pe timp de noapte.
“Noile tehnologii ne vor ajuta să facem un pas mare înainte către viziunea noastră, conform căreia nimeni nu va mai fi ucis sau rănit grav într-un Volvo nou până în anul 2020,” afirmă Dr Mertens. “Punctul nostru de plecare în abordarea problemelor de siguranță este același și astăzi cum era atunci când a fost creată compania, acum aproape 90 de ani: situații din viața de zi cu zi. Studiem datele. Analizăm cifrele. Inovăm. Rezultatul este una dintre cele mai sigure mașini create vreodată.”
Pentru a-și atinge Viziunea 2020, Volvo Cars se concentrează pe trei domenii: siguranță, conectivitate și autonomie în conducere.
“Cu XC90, facem primul pas spre mașinile ce se conduc singure. O funcționalitate nouă care urmează automat vehiculul din față într-un trafic tip acordeon, va oferi o experiență auto radical simplificată și semi-autonomă,” spune Lex Kerssemakers, Vicepreședinte Senior, Strategie de Produs și Managementul Liniei de Vehicule în cadrul Grupului Volvo Car.
Interiorul noului XC90 este cel mai luxos creat vreodată în uzinele Volvo. Caracteristica cea mai evidentă este o consolă de control cu ecran tactil, asemănătoare unei tablete, care formează inima unui sistem de control nou, in-car. Acest sistem este practic lipsit de butoane și reprezintă pentru șoferi un mod complet nou de a controla vehiculul și de a accesa o serie de produse și servicii bazate pe Internet. De asemenea contribuie la crearea unui interior modern dar și spațios și foarte putin aglomerat.
Interiorul noului XC90 combină materiale precum pielea moale și lemnul cu detalii făcute de mână, inclusiv un schimbător de viteze din cristal de Orrefors, faimosul producător suedez de sticlă și comenzi fațetate pentru funcția start/stop și controlul volumului. Măiestria artizanilor a fost pusă în valoare la maximum pe durata întregului proces de dezvoltare.
Un adevărat șapte locuri, noul XC90 este dotat cu scaune cu design nou și inovativ care oferă mult mai mult loc atât pentru pasagerii din rândul doi cât și pentru cei de pe rândul trei. Al treilea rând de scaune primește doi pasageri cu o înălțime de până la 1,70m în cele mai confortabile scaune din această categorie.
XC90 este dotat cu unul dintre cele mai bune sisteme audio disponibile pentru industria auto după ce experții de sunet de la Volvo Cars și-au unit forțele cu cei de la renumita companie britanică de echipament audio Bowers & Wilkins, aceeași companie care este furnizor și pentru Range Rover și Jaguar. Acest sistem ultraperformant intrat în dotarea XC90 cuprinde un amplificator clasa D de 1.400 Wați și 19 incinte acustice Bowers & Wilkins. De asemenea, include unul dintre primele subwoofere cu răcire pe aer destinate utilizării în industria auto. Fiind integrat în corpul mașinii, acesta transformă tot habitaclul într-un subwoofer uriaș.
Noul XC90 este disponibil cu o gamă de accesorii ce permit posesorului să își personalizeze cu adevărat mașina. Pentru styling exterior sunt disponibile două teme majore:
Pachetul Urban Luxury combină un body kit asortat in culoarea masinii cu detalii de oțel inoxidabil polizat, precum cadre deco față, skid plates față și spate și praguri de oțel. Jantele polizate exclusiviste de 21 inci completează aparența elegantă.
Pachetul Rugged Luxury pune în valoare partea dură a SUV-ului XC90 cu accesorii de exterior negre cu finisaj tech matte, skid plates în oțel inoxidabil, praguri iluminate și țevi de eșapament integrate. Această versiune este suplimentată cu jante unice de 22 inci.
Prețurile noului XC90 vor fi comunicate cel mai probabil în toamna acestui an, după Salonul Auto de la Paris din octombrie, iar pe piața europeană lansarea comercială va avea loc în prima parte a anului viitor. Având în vedere strategia Volvo de a oferi modele cu prețuri mai mici decât cele ale concurenței, este de așteptat la XC90 să aibă un preț de pornire de cel mult 55.000 de euro, dar cel mai probabil versiunea de top se va apropia de pragul de 100.000 de euro, rivalizând chiar și cu Range Rover.
0 comments :
Trimiteți un comentariu