Salonul Auto de la Paris este unul de semnificație deosebită pentru industria auto românească, în contextul în care în 2006 acolo a fost lansat Logan MCV, modelul ce a lansat practic Dacia în Europa de Vest, iar Parisul este locul unde în iunie 2004 a fost prezentat în premieră Logan. De asemenea, tot la Paris Ford a prezentat în 2012 versiunea de serie a lui B-Max, primul autoturism Ford asamblat la Craiova.În acest an, încă o dată Dacia șI Ford prezintă la Paris două modele importante pentru industria auto românească. Americanii lansează noul S-Max, monovolumul sport realizat pe aceeași platformă cu noul Mondeo, de la care va prelua atât motorul EcoBoost de 1,5 litri pe benzină, cât și pe cel de 1,0 litri EcoBoost, ambele produse la Craiova.
Dacia va “relansa” modelele sale de familie Lodgy și Dokker în versiunea Stepway și speră să repete rezultatul obținut cu Sandero Steoway. După lansarea versiunii Stepway a lui Sandero, aceasta a ajuns să reprezinte peste 70% din vânzări în Europa de Vest.
În cazul lui Lodgy și Dokker versiunea Stepway vine de asemenea cu o imagine mai sportivă ce amintește de crossovere cu ajutorul unor noi bare de protecție, scuturi față și spate din crom satinat, pasaje roți cu protecții din plastic de culoare neagră și ornamente de design Dark Metal. La interior cele două vin cu o tapițerie nouă și noi ceasuri de bord. La fel precum în cazul lui Sandero Stepway, și cele două noi modele vin în echipare de top, cu sistem multimedia Media Nav, tempomat (până acum era disponibil doar limitatorul de viteză) și senzori de parcare în spate.
În segmentul superior, printre cele mai așteptate noutăți de la Paris se numără și noul Audi A6 facelift, versiunea restilizată a limuzinei de clasă mare a constructorului german. A6 vine cu modificări ale designului exterior și interior, dar și cu un nou chip grafic pe sistemul multimedia – Nvidia Tegra 30 ce va permite redarea a întregului conținut al unui smartphone, direct în automobil. De asemenea, clienții vor putea opta pentru night vision pentru o mai bună vedere pe timp de noapte dar și de noi motorizări mai economice.
Volkswagen mizează și la Paris pe versiunea Alltrack, disponibilă acum pentru noul Golf, aceasta fiind cea de-a 12-a versiune a modelului compact german. Noul Golf Alltrak vine în forma unui break dar cu o imagine mai robustă, tipică crossoverelor cu protecții de plastic și o gardă la sol mai mare cu 20 mm față de versiunea normală dar și cu sistemul de tracțiune integrală 4Motion.
Renault dorește să surprindă la el acasă și după ce anul trecut Volkswagen a prezentat la Frankfurt un model ce consuma 1 litru/100 km, acum a venit rândul francezilor să prezinte la Paris modelul Eolab. Conceptul vine cu peste 100 de inovații ce vor fi prezente pe modelele de serie ale Renault în următorii șase ani. Eolab are un coeficient aerodinamic de numai 0,235, cu 30% mai mic decât un Clio și este cu 400 km mai ușor ca acesta datorită utilizării unor materiale precum magneziu sau sticlă ultrasubșire. Sistemul de propulsie este unul hibrid, alcătuit dintr-un motor pe benzină de 1,0 litri SCe în trei cilindri ce dezvoltă 75 CP și unul electric de 68 CP.
În categoria supercarurilor Ferrari vine să uimească la Paris cu noua ediție limitată 458 Speciale Aperta ce va fi produs în numai 499 de exmplare. Acesta vine cu un plafon hard-top din aluminiu, ceva putea fi coborât în numai 14 secunde. Sub capota acestuia se regăsește un V8 de 4,5 litri de 605 CP ce permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 3 secunde. Prețul oficial nu a fost comunicat, dar cel mai probabil va fi de peste 200.000 de euro.
Salonul Auto de la Paris este unul dintre cele mai importante evenimente ale industriei auto, ce are loc o dată la doi ani în capitala Franței. Anul acesta sunt așteptați să viziteze cele peste 1.600 de standuri mai bine de 1,2 milioane de vizitatori care vor plăti între 8 și 14 euro pentru un bilet pentru a avea accest în Porte de Versailles, centrul expozițional unde are loc evenimentul.
În total, suprafața expozițională are 96.000 mp unde sunt expuse peste 100 de premiere internaționale prezentate celor 13.000 de jurnaliști din peste 100 de țări.
0 comments :
Trimiteți un comentariu