O fisură cu o lungime de zece metri și o lățime de un centimetru a apărut marți pe cea mai nouă autostradă din România, deschisă în urmă cu zece zile între localitățile Cunța și Săliște, aflate pe ruta Orăștie-Sibiu, potrivit turnulsfatului.ro.Publicația sibiană arată că zona în care a apărut fisura se află la kilometrul 60 de pe autostrada Orăștie-Sibiu, unde muncitorii de la firma italiană Impregilo au lucrat la foc continuu înainte de deschiderea traficulu. După semnalarea crăpăturii, traficul în zonă a fost închis pe banda respectivă, iar muncitorii au preluat câteva probe de-a lungul fisurii și au astupat-o cu ciment. Astfel, în trei ore circulația a fost reluată.
Tronsonul de 22 de kilometri, inaugurat pe 14 noiembrie, a fost deschis cu o întârziere de un an și jumătate, din cauza alunecărilor de teren din zona respectivă. Concret, alunecările de teren au obligat constructorul să excaveze terasamentul deja construit pe o porțiune de aproximativ un kilometru lungime, să consolideze terenul și să ridice din nou terasamentul care pe alocuri ajunge la 12 metri înălțime, iar termenul scurt în care a fost executată această lucrare a ridicat semne de întrebare cu privire la calitatea lucrărilor, precizează turnulsfatului.ro.
În ceea ce privește zonele cu probleme, ministrul transporturilor Ioan Rus declara pe 14 noiembrie că zonele "sensibile" sunt monitorizate permenent, iar la nevoie „vor interveni utilajele". Ziarul Financiar a scris săptămâna trecută că zona cu pericol este marcată corespunzător, iar viteza maximă legală pe o porțiune din acest tronson este limitată la 80 km/h. Mai mult, pe mai mulți kilometri erau vizibile mai multe utilaje care încercau să stabilizeze terenul pe laturile autostrăzii și de asemenea erauîn continuare mulți muncitori pe șantier. Pe de altă parte, cu toate că viteza este limitată pe porțiunea cu probleme, puțini șoferi încetinesc, ceea ce crește riscul unui incident.
0 comments :
Trimiteți un comentariu