Bulgaria, o țară de două ori mai mică decât România, ne va întrece anul acesta la numărul de kilometri de autostradă

Bulgaria, o țară de două ori mai mică decât România și de trei ori mai slab populată, ne va depăși în 2015 la numărul de kilometri de autostrăzi. Guvernul de la Sofia are planificați 142 de km pentru deschidere anul acesta, ceea ce ar duce rețeaua națională de autostrăzi a Bulgariei la 769 de km, în timp ce Guvernul de la București are planificați numai 37 de km, ceea ce însemnă un total de 732 de km de autostrăzi în România în 2015.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a răspuns marți unei solicitări transmise de ZF, arătând că în 2015 vor fi inaugurați 35 de kilometri de autostrăzi, pe ruta Pecica-Arad (10 kilometri din cei 16 pe care îi are în total tronsonul), precum și pe lotul al doilea al autostrăzii Timișoara-Lugoj, între Sanovița și Izvin (25,6 kilometri).

De asemnea, CNADNR susține că anul acesta vor fi deschiși și 1,8 km din cei 22,2 km ai autostrăzii Nădlac-Pecica, care în rest a fost deja deschisă circulației integral la finalul anului trecut. Cei 1,8 kilometri fac legătura cu granița, nefiind încă deschiși pentru că nici autostrada maghiară Mako-Nagylak nu este finalizată încă.

Bulgarii spre exemplu mizează pe deschiderea circulației pe 142 de kilometri anul acesta, ceea ce ar duce rețeaua de autostrăzi din țara de la sud de Dunăre la aproape 770 km, cu circa 60 km în plus față de ceea ce va avea România la finalul anului 2015 la capitolul autostrăzi, potrivit datelor transmise ZF de către Ministerul Dez­voltării Re­gio­nale și Lucrărilor Publice din Bulgaria.

Și ungurii au în plan deschiderea circulației pe circa 55 de kilometri de autostrăzi anul acesta, în contextul în care în prezent vecinii de la granița de vest au 1.390 de kilometri de drumuri de mare viteză, adică dublu față de România, potrivit datelor transmise pentru ZF de către Nemzeti Infra­struktura Fejleszto, echivalentul CNADNR din Ungaria.

România are în prezent 695 de kilometri de autostrăzi, o mare parte dintre aceștia, mai exact aproape 470 de kilometri, fiind finalizați în ultimul deceniu. Construcția de autostrăzi în România a început încă de dinainte de Revoluție, astfel că după căderea regimului comunist țara avea 113 kilometri de autostrăzi, pe rutele București - Pitești și Fetești - Cernavodă.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Andreea Neferu