Au votat împotriva sa reprezentanții salariaților, ai guvernului și chiar propriul văr. După mai mult de două decenii în care a câștigat luptele pentru putere din interiorul Volkswagen, Ferdinand Piech, președintele consiliului director, a fost în cele din urmă înfrânt de actualul CEO, Martin Winterkorn.Toată lumea l-a susținut pe Winterkorn. Piech a demisionat, iar odată cu el și șoția sa.
Demisia lui Piech, nepotul în vârstă de 78 de ani al inventatorului legendarului Volkswagen Beetle Ferdinand Porsche, a reprezentat o adevărată surpriză având în vedere că acesta reușise anterior să-i îndepărteze pe toți executivii cu care intrase în conflict, inclusiv pe succesorul ales de el însuși, Bernd Pischetsrieder.
Piech a inițiat conflictul în momentul în care a declarat pentru revista germană Der Spiegel că nu-l mai susține pe Winterkorn, considerat multă vreme succesorul lui Piech. De această dată se pare că Piech a calculat greșit. Încercarea sa de a scăpa de Winterkorn a stârnit nemulțumirea comitetului director al Volkswagen, acesta votând pentru susținerea CEO-ului. Directorii de top ai VW s-au reunit și l-au declarat pe Winterkorn „cel mai bun CEO posibil“ pentru VW. „Membrii comitetului director au decis că, având în vedere evoluțiile din ultimele săptămâni, încrederea mutuală necesară pentru o cooperare de succes nu mai există“, se arată într-o declarație a comitetului, preluată de Forbes.
Piech a demisionat imediat din toate pozițiile deținute la VW. A doua soție a sa, Ursula, care se alăturase comitetului de supraveghere în 2012, a demisionat și ea.
Deși sever, capricios și adesea temut, Piech este creditat cu salvarea Volkswagen din pragul falimentului după ce a devenit CEO al companiei în 1993. Ambiția și imensa energie a acestuia au dus producătorul auto în apropierea poziției de lider mondial din punctul de vedere al vânzărilor.
Sub conducerea lui Piech, VW a devenit mult mai mult decât un producător de automobile pentru clasa de mijloc. Totuși, marca de bază Volkswagen a întâmpinat probleme de profitabilitate. Iar investitorii s-au arătat adesea nemulțumiți de deal-urile și proiectele costisitoare inițiate de acesta.
În ceea ce-l privește pe Winterkorn, actualul contract al acestuia expiră la sfârșitul anului 2016, însă recenta mișcare de susținere de care s-a bucurat a inclus și luarea în discuție a prelungirii contractului.
Plecarea lui Piech sporește șansele ca Winterkorn să-i succeadă în poziția de președinte, lucru pe care Piech dorea să-l împiedice cu orice preț, cred surse din interiorul companiei, potrivit Forbes. Astfel, Matthias Mueller, CEO-ul Porsche și membru al boardului VW, ar putea prelua conducerea VW.
Plecarea lui Piech survine într-o perioadă dificilă pentru VW, producătorul auto confruntându-se cu rezultate extrem de slabe în Statele Unite și profitabilitate în scădere în cadrul principalelor divizii.
Iar, deși Piech a eșuat în a-l îndepărta de la conducere pe Winterkorn, managementul VW va trebui probabil să rezolve o serie de probleme ridicate de fostul președinte, cum ar fi incapacitatea producătorului auto de a lansa un automobil low-cost.
În plus, influența lui Piech s-ar putea face simțită în continuare prin drepturile de vot de 51% deținute de clanul Piech-Porsche în cadrul VW.
Un scurt episod din istoria VW poate reda perfect imaginea complexității țesăturii manageriale și a rolului pe care îl joacă Piech și familia Porsche.
În 2009, s-a produs una dintre cele mai spectaculoase fuziuni din istoria instriei auto. Eroii au fost, desigur, grupurile Porsche și VW. Atunci, Porsche, sub ghidajul CEO-ului Wendelin Wiedeking, a încercat să preia VW. Manevra ambițioasă s-a soldat cu eșec, iar Porsche a fost înghițită de VW. A fost sfîârșitul unei ere pentru Porsche, sfârșitul autonomiei sale și sfârșitul lui Wiedeking.
Și a fost clar o victorie pentru familia Piech, dar nu și sfârșitul clar al familiei Porsche și al influenței sale la VW. După fuziune, Wolfgang Porsche și-a apărat locul în boardul de supraveghere al VW și poziția de președinte al Porsche Holding, acționarul majoritar al VW.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu