Țiriac încearcă piața de 10 miliarde de euro a carburanților: „Noi mergem invers față de petroliștii clasici. Vrem 200 de stații do-it-yourself“

Țiriac Energy, pariul făcut de omul de afaceri Ion Țiriac pe piața produselor petroliere din România, un business anual de circa 9-10 miliarde de euro, propune un nou concept de benzinărie, cu care ar vrea să ajungă la 200 de unități în următorii 3-5 ani.

În contextul în care marii petroliști investesc în transformarea benzină­ri­ilor în veritabile centre de servicii, Țiriac Energy propune un model simplificat. Carburant și atât într-un concept do-it-yourself.

„Noi considerăm că în România ducem lipsă de benzinării în sensul de puncte de alimentare și mai credem că benzinăria tradi­țională, așa cum este azi întâlnită, este necesară acolo unde chiar ai nevoie de servicii“, a declarat Remus Hîrceagă, CEO al Țiriac Energy, un business care anul trecut a ajuns la 48,4 milioane de euro, potrivit datelor de la Ministerul Finanțelor. Declarațiile au fost făcute în cadrul celei de-a cincea ediții a ZF Power Summit, conferința dedicată exclusiv domeniului energetic organizată de Ziarul Financiar.

În România sunt circa 2.000 de benzi­nării, cele mai multe fiind controlate de „careul de ași“ al pieței petroliere: Petrom, Rom­petrol, Lukoil și MOL România. Pe lângă aceste companii care domină comerțul cu benzină și motorină există și o pătură de petroliști independenți a căror cotă cumu­lată nu depășește 10% din totalul pieței. Cu acest număr de benzinării, România se află mult în spatele unor state precum Cehia, cu peste 3.750 de stații, sau Austria, cu 2.640 de puncte de alimentare, în ciuda suprafeței considerabil mai mari față de cele două țări amintite.

Planurile lui Țiriac

Hîrceagă spune însă că tocmai din numărul mic de benzi­nă­rii rezultă o bună oportunitate de dezvoltare, dar nu în sensul tra­dițional.

„Ne-am propus să aducem ceva nou. În retail este greu să te diferențiezi, dar cred că noi am găsit calea. Noi mergem invers față de sensul de dezvoltare al pieței. Credem că oamenii dacă vor să-și facă cumpărăturile în retail sau la un mall, acolo ar trebui să poată și alimenta. Asta a fost ideea. Vrem să clădim o rețea de puncte de alimentare formată din 200 de puncte în următorii 3-5 ani, de tipul do-it-yourself“, spune Remus Hîrceagă.

Practic, Țiriac Energy se bazează pe o rețea de unități destinate exclusiv alimen­tă­rii cu carburanți, în timp ce restul companiilor din piață merg spre transformarea benzinăriilor în supermarketuri, restaurante, puncte pentru efectuarea plăților, achiziția biletelor la concerte sau chiar trimiterea de colete.

Câteva modele similare

Țiriac Energy nu este prima firmă care aduce pe piață un model de stație care funcționează exclusiv ca punct de alimentare. Rompetrol are unitățile Rompetrol Expres, dar care sunt amplasate mai ales în zona rurală. Și Petrom a dezvoltat un astfel de concept. De asemenea, mai sunt companii, cum este cazul Oscar Downstream, care pune la dispoziția marilor clienți cisterne de motorină chiar acolo unde clientul își desfășoară activitatea. Diferența ar fi de această dată că Țiriac Energy vizează și zona urbană, dar și pe cea rurală, stațiile fiind destinate tuturor categoriilor de consumatori.

„Experiența este cât se poate de simplă, plătești cu un card și pleci. Sunt trei direcții strategice. Benzinăriile sunt destinate atât clienților de retail, cât și celor din zona comercială, iar un astfel de punct de alimentare poarte fi amplasat oriunde, poate fi lângă un  Lidl, poate fi lângă un Hornbach sau orice alt retailer. Poate fi și în parcarea de mall, dar poate fi și într-un sat. Este un alt model și credem că vom avea un rol foarte important pe zona aceasta de nișă“, crede Remus Hîrceagă.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Roxana Petrescu