Producătorii auto germani au condamnat experimentele care au expus oamenii la emisii de fum de motorină, promițând să investigheze testele a căror divulgare amenință să deschidă o nouă etapă a controversei privind emisiile care au afectat industria în 2015, scrie Bloomberg.Studiul a fost susținut de un grup fondat de Volkswagen AG, Daimler AG și BMW AG și realizat de Universitatea Aachen din Germania. Rapoartele privind testele au declanșat recursuri politice, iar unii producători de mașini au început să se distanțeze.
„Voi face totul pentru ca aceste evenimente să fie investigate pe deplin”, a declarat președintele Volkswagen, Hans Dieter Poetsch, printr-o declarație trimisă prin e-mail.
Aceste investigații marchează o nouă lovitură pentru performanța tehnică și pentru eficiența vehiculelor producătorilor germani, iar acțiunile subminează în continuare imaginea motorinei, intensificând o luptă din ce în ce mai mare privind salvarea tehnologiei pe fondul înrăutățirii situației politice.
„Această acțiune arată că producătorii de automobile au depășit marcajul moral și etic în lupta lor de a atrage oamenii să achiziționeze vehicule care se alimentează cu motorină și pune mai multă presiune pe politicieni să acționeze în domeniul motoarelor diesel”, a declarat Stefan Bratzel, directorul Centrului de Management Automotive din Bergisch Gladbach, Germania.
Dieselul rămâne un driver-cheie de profit pentru producătorii de automobile germane chiar dacă cererea a scăzut în Europa, care este piața principală, din cauza scandalului din 2015 al companiei Volkswagen privind emisiile de motorină.
În plus, modelul Beetle de la Volkswagen a fost folosit în experimentul cu animale pentru a înșela testele privind emisiile de motorină, a raportat New York Times. În weekend, Volkswagen și-a cerut scuze pentru abaterile și lipsa de judecată, numind această mișcare o greșeală.
BMW, care se distanțează de aceste studii, a declarat că evaluarea studiului de la Universitatea Aachen a fost susținut în fața unui grup independent de expertiză și ar trebui să fie luat în considerare, iar Daimler a spus că nu are nicio influență asupra studiului.
„Suntem îngroziți de amploarea studiilor și de implementarea acestora”, a declarat Daimler, printr-o declarație trimisă prin e-mail.
Studiul a avut ca participanți 25 de persoane care respirau din evacuarea unui vehicul alimentat cu motorină, la clinica utilizată de Universitatea Aachen, a declarat Stuttgarter Zeitung, luni, citând rapoartele anuale ale Grupului European de Cercetare pentru Mediu și Sănătate din Sectorul Transporturilor (EUGT), de anul trecut.
Universitatea a apărat studiul făcut, declarând că acesta a fost aprobat de un consiliu independent de etică și s-a concentrat pe efectele asupra sănătății la locul de muncă, spre exemplu sudori sau mecanici.
0 comments :
Trimiteți un comentariu