Compania de car sharing Spark ar putea fi primul operator care să aibă în parcul auto mașini electrice Dacia Spring, aceștia fiind deja în discuții cu Grupul Renault.„Spark este un client pentru Renault. Ei au deja în flota lor mașini Renault ZOE în București și discutăm un parteneriat și pentru Dacia Spring. Noi le-am prezentat mașina și sperăm să le vedem în flota lor anul viitor“, a spus Mihai Bordeanu, directorul de marketing la nivel global pentru marca Dacia în cadrul conferinței AutoPro Trends.
Spark Technologies UAB, compania lituaniană care oferă un serviciu de tip car-sharing pentru închiriere de mașini electrice prin intermediul unei aplicații mobile, urmează să adauge noi autovehicule în parcul auto local, ca urmare a parteneriatului încheiat cu Renault România pentru achiziția a 400 de mașini electrice Renault ZOE. Astfel, Spark devine cel mai mare serviciu de car sharing din România, cu peste 550 de mașini electrice.
Spark Technologies UAB controlează operațiunile Spark din Lituania, Bulgaria și România. Fondatorul și CEO-ul companiei este Nerijus Dagilis, cel care a lansat serviciul în premieră în Vilnius în 2016. Până la finalul anului, compania va opera 550 de vehicule complet electrice în România și mai mult de 1.200 de autovehicule pe toate piețele în care este prezentă.
În București Spark are 40.000 de utilizatori care au instalată aplicația serviciului.
Prima piață unde Dacia a comunicat prețurile pentru Spring a fost Ungaria unde dealerii Dacia acceptă înregistrarea și plata unui avans pentru Dacia Spring. În Ungaria primele 100 de exemplare care au fost deja vândute au un preț de 6,49 mil. forinți sau 17.700 de euro, iar plata pentru o rezervare este de 100.000 de forinți sau 274 de euro, iar dacă unul dintre primii 100 renunță la comandă, atunci mașina va putea fi cumpărată.
Ungaria este astfel prima țară unde Renault a comunicat prețul oficial al mașinii. Estimările inițiale sunt astfel confirmate, iar mașina are un preț cuprins între 15.000 și 20.000 de euro.
„În cazul Ungariei avem de-a face cu un caz special deoarece au un program destinat mașinilor electrice cu un anumit specific, care începe mai devreme. Informațiile au fost ulterior eliminate de pe site. În cazul celorlalte piețe, prețurile vor fi comunicate oficial pentru fiecare piață în parte“, a explicat Mihai Bordeanu.
Planul celor de la Renault, este ca în martie să înceapă primele înmatriculări de Spring, prin intermediul firmelor de car sharing, alături de preluarea comenzilor pentru clienții de retail, iar în septembrie 2021 să fie livrate primele mașini către persoane fizice, alături de versiunea cargo de transport marfă. În plus, va exista și un sistem de rezervare, cu un avans achitat, așa cum a procedat și cu Duster atunci când a fost lansat în 2017, sau cum a procedat Volkswagen cu modelul electric ID.3.
0 comments :
Trimiteți un comentariu