Producătorii germani de autovehicule se gândesc să acumuleze stocuri de semiconductori pentru a preveni repetarea deficitului de cipuri care a paralizat liniile de asamblare și a oprit producția a sute de mii de vehicule în întreaga lume, scrie Financial Times. Această manevră ar putea determina o revizuire a lanțului de aprovizionare „just-in-time“ ajustat fin al industriei care a fost utilizat de zeci de ani și care se bazează pe livrări zilnice pentru reducerea cheltuielilor de cash.Sistemul permite, de asemenea, războaie ale ofertelor de ultim moment între producătorii de componente. Șefii constructorilor Mercedes-Benz Daimler și Porsche, marcă a Volkswagen, au declarat pentru Financial Times că companiile lor iau în considerare această schimbare pentru a preveni blocaje suplimentare.
„Trebuie să ne gândim la creșterea stocurilor“, a spus Oliver Blume, de la Porsche. „Dar stocurile costă bani, deci aceasta este ultima opțiune de luat în calcul“. Ola Källenius de la Daimler a spus că „dacă ar avea sens în viitor să mergem pe mai multe niveluri de stocuri de siguranță, va fi ceva ce vom susține“. El a adăugat că compania va beneficia de un „sistem mai bun de avertizare din timp“ care-i va semnaliza problemele din lanțul de aprovizionare.
Criza cipurilor a fost declanșată de revenirea bruscă a vânzărilor globale de mașini spre sfârșitul anului trecut, care a dus la o penurie de componente cruciale. Producătorii de cipuri, care se confruntau deja cu o cerere crescută datorită unui boom al gadgeturilor, de la console de jocuri și laptopuri la televizoare, spun că au nevoie de câteva luni pentru a crește producția.
0 comments :
Trimiteți un comentariu