Vești bune pentru cei care vor să acceseze programul Rabla Clasic care vor putea cere mai mulți bani pentru a-și schimba mașina veche cu una nouă, conform unui proiect de ordin pus în dezbatere de Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP).La jumătatea acestei săptămâni a fost publicat pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) un proiect pentru modificarea și completarea Ghidului de finanțare a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 324/2020, cu modificările și completările ulterioare pentru modificarea Programului Rabla.
Astfel, va fi majorat cuantumul primei de casare cu 1.000 de lei, al ecobonusului pentru tehnologia hibridă cu 500 de lei și cel al ecobonusului acordat pentru tehnologia GNC/GPL/emisii sub 96gCO2/km cu 500 de lei; astfel, prima de casare va avea o valoarea de 7.500 de lei, iar ecobonusurile de 3.000 de lei, respectiv 1.500 de lei;
Ministrul Mediului, Barna Tanczos, anunța, la sfârlitul lunii trecute, creșterea primei de casare și a eco-bonusurilor oferite românilor care își cumpără mașini noi prin programul Rabla.
„Anul acesta vom modifica prima de casare din program, o vom majora de la 6.500 de lei la 7.500 de lei, aproximativ 1.500 de euro o să fie prima de casare”, a explicat ministrul Mediului.
Reprezentantul Guvernului a mai anunțat că va fi majorat bugetul alocat programului Rabla Clasic cu aproximativ 10% până la 440 de milioane de lei astfel încât să crească numărul mașinilor noi finanțate. Suma maxima care poate fi primită de o persoană fizică sau juridică prin programul Rabla Clasic este 2.250 de euro.
Și bugetul Rabla Plus va crește anul acesta.
„Avem cel mai mare buget de când există acest program, dublăm bugetul de anul trecut și ajungem la 400 de milioane de lei deoarece am văzut interesul cetățenilor pentru mașinile electrice nepoluante. Vrem cât mai multe mașini electrice pe șoselele din România”, a mai spus ministrul Mediului.
În prezent, mașinile electrice reprezintă doar 1% din totalul autovehiculelor din România
„De aceea este nevoie de programe naționale. Rămânem cu cea mai mare primă din Europa pentru mașinile electrice”, a precizat Barna Tanczos.
Un român poate primi cel mult 10.000 de euro pentru achiziționarea unei mașini electrice și 4.500 de euro pentru o mașină hibrid. Bugetul alocat programului Rabla Plus permite achiziționarea a 6.600 de mașini electrice și a 5.000 de tipul hibrid.
Pentru ca proiectul de ordin, pentru programul Rabla Clasic, să intre în vigoare trebuie semnat de către ministru și publicat în Monitorul Oficial.
0 comments :
Trimiteți un comentariu