♦De partea cealaltă, lansarea în lucru a mai multor proiecte de infrastructură mare a majorat vânzările de camioane pentru construcții.
Comerțul electronic a susținut expansiunea pieței logistice, iar diversificarea portofoliilor retailerilor, care vor dori atât magazine fizice cât și unele online, va accelera în continuare investițiile în noi depozite.
„Prima fază a proiectului pe care îl dezvoltăm la Constanța este deja închiriată iar acolo am trecut deja la cea de-a doua unitate logistică. Vorbim despre o evoluție și un volum crescut al cererii. Pandemia a accentuat foarte mult creșterea sectorului de e-commerce și asta se traduce pe termen lung în creșterea spațiilor logistice. Acum România are un stoc de aproximativ 5 milioane de mp de spații de depozitare și noi credem că următorul ciclu de dezvoltare a comerțului și logisticii va adaugă câteva milioane bune la acest stoc. La nivel global, acest upgrade a modelului de consum se estimează că va genera o cerere suplimentară de spații logistice de aproximativ 3-4 mil. mp, la nivelul pieței românești în următorii 3-7 ani“, a explicat Sorin Preda, CEO al Global Vision, unul dintre cei mai activi dezvoltatori de spații industriale de pe piața locală, în cadrul videoconferinței ZF Transport, Logistics & Automotive Summit 2020, realizată în parteneriat cu Robert Bosch, Global Vision, Element Industrial, P3 Logistic Parks, MHS Truck & Bus, International Alexander Holding și Cushman & Wakefield Echinox.
Anul acesta piața spațiilor logistice și industriale de pe piața locală va trece în premieră de pragul de 5,5 milioane de metri pătrați pe măsură ce dezvoltările și închirierile accelerează în 2021, industrialul devenind noul star al pieței imobiliare locale.
0 comments :
Trimiteți un comentariu