ATP Trucks Automobile, producător de autovehicule de transport rutier și persoane, parte a ATP Group, controlat de antreprenorul Mircea Cirț din Baia Mare, anunță lansarea pe piață a autobuzului electric ATP Bus e-UpCity. Proiectul reprezintă o nouă etapă a investiției de peste 25 mil. euro demarată de companie în urmă cu patru ani, potrivit informațiilor transmise de ATP Group.“Produsul ATP Bus face parte dintr-o nouă etapă a investiției demarată în urmă cu patru ani, în valoare de peste 25 mil. euro și evident nu se oprește aici. Următorii pași vor fi în sensul extinderii infrastructurii necesară asamblării produselor ATP Trucks, aici, la Baia Mare”, spune Mircea Cirț, Fondatorul ATP Group.
Întreaga arhitectură a proiectului ATP Bus a furnizat un autobuz electric adaptat cerințelor locale, cu profil ECO (ECOlogic & ECOnomic), cu omologare europeană.
“e-UpCity 100% electric răspunde nevoilor urbane de înlocuire a autobuzelor vechi și poluante, dar și solicitărilor de optimizare a costurilor. Este o soluție alternativă și competitivă în procesul de modernizare a transportului public urban”, spun reprezentanții companiei.
Potrivit acestora, primul prototip ATP Bus e-UpCity are în total 12,18 metri. În varianta de configurație specială, omologarea îi permite 95 de locuri. Are o autonomie de minimum 200 km în oraș, ce poate fi extinsă până la 360 de kilometri. Componentele autobuzului dezvoltat la Baia Mare sunt achiziționate de la furnizori consacrați, iar provocarea majoră în acest proiect a fost alegerea bateriei. În cele din urmă, s-a mers natural către producătorul chinez CATL, gigantul bateriilor EV, o companie de tehnologie fondată în 2011, specializată în fabricarea de baterii litiu-ion pentru vehicule electrice și sisteme de stocare a energiei, precum și sisteme de gestionare a bateriilor.
Lista furnizorilor de componente este completată de producătorul german ZF Friedrichshafen AG și de DANA GK Drive System. Motorul electric al autobuzului e-UpCity este un motor sincron cu magnet permanent dezvoltat de DANA Prestolite. Sistemul de frânare este definit de experții de la WABCO, sistemul de climatizare încorporează tehnologia VALEO iar sistemul de direcție este marca BOSCH/ZF.
“Noi am decis și am ales furnizorii pentru componentele produsului nostru iar specificația acestuia a fost gândită de echipa noastră astfel încât să respecte legislația și să obțină omologarea europeană. Intenționăm să deschidem oficial sesiunile de prezentare pentru entitățile real interesate de produsul nostru și să trecem astfel în etapa superioară a proiectului, să fim parte în procesul de modernizare a transportului public urban”, adaugă Mircea CIRȚ, fondatorul grupului.
0 comments :
Trimiteți un comentariu