Martin Winterkorn, șeful Volkswagen din timpul erei Dieselgate, va plăti despăgubiri de 10 milioane de euro producătorului auto. Scandalul a costat compania peste 32 de miliarde de euro

Volkswagen le va recomanda acționarilor să accepte o înțelegere de aproape 10 milioane de euro din partea fostului șef Martin Winterkorn, conform unor persoane familiare cu situația, citate de Financial Times.

Producătorul german de automobile a anunțat în martie că va căuta să obțină despăgubiri din partea lui Winterkorn, care se afla la conducerea companiei în timpul scandalului emisiilor diesel din 2015. Evenimentul, în urmă căruia a fost constatat faptul că software-urile a 11 milioane de mașini au trișat la testele de emisii, a costat grupul VW peste 32 de miliarde de euro.

Decizia firmei de a-l da în judecată pe Winterkorn, care a renunțat la funcția de CEO la scurt timp după ce scandalul a ieșit la suprafață, a venit în urma unui raport realizat anul acesta de firma de avocatură Gleiss Lutz asupra descoperirilor din 2015.

Raportul, solicitat de consiliul de supraveghere VW, a concluzionat că au avut loc „încălcări neglijente ale obligațiilor profesionale” în rândurile conducerii.

Ulterior, al doilea cel mai mare constructor auto din lume în funcție de volum l-a acuzat pe Winterkorn că ar fi știut de existența software-urilor, însă a eșuat să „clarifice circumstanțele” utilizării lor. În plus, VW a declarat că fostul CEO nu s-a asigurat ca „întrebările autorităților din SUA cu privire la problema în cauză să fie tratate în mod onest și fără niciun fel de întârziere”.

De asemenea, consiliul de supraveghere VW a ajuns la concluzia că Rupert Stadler, fostul șef Audi, și-a încălcat datoriile, alături de alți patru manageri.

Stadler a negat orice neregulă, strategie adoptată și de Winterkorn. Avocații fostului șef VW susțineau în luna martie că, înaintea scandalului Dieselgate, „[Winterkorn] a luat toate măsurile necesare și nu a omis nimic care ar prevenit sau ar fi redus din pagube”.

Winterkorn se confruntă cu o serie separată de acuzații de fraudă, urmând să se prezinte în fața autorităților germane în luna septembrie. El este subiectul unui set de acuzații și în Statele Unite, însă este puțin probabil să fie judecat acolo întrucât Germania nu își extrădează cetățenii.

Acțiunile VW s-au prăbușit cu peste 40% după ce scandalul a apărut în presa internațională, ștergând miliarde de euro din capitalizarea de piață a gigantului german.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Eduard Ivanovici