Niciun vinovat găsit până acum în tragicul accident din Muntenegru. Cele două agenții își continuă activitatea, Parchetul spune: „dosarul este în curs de soluționare“

La 26 de zile de la tragicul accident rutier, în urma căruia 18 români aflați în vacanță în Muntenegru și-au pierdut viața iar alți 29 au fost răniți, nu a fost găsit niciun responsabil concret. Cele două agenții de turism - Mareea Comtur, care a organizat vacanța, și Gregory Tour, firma care a asigurat transportul - își continuă nestingherite activitatea.

Aceasta în condițiile în care au fost găsite mai multe nereguli, de la faptul că autocarul din Muntengru mai fusese implicat într-un accident, actele șoferului nu erau de găsit, un punct de lucru al unei agenții avea licența expirată.

Dan Matei Agathon, președintele Federației Patronatelor din Turism și Servicii (FPTS) și fost ministru al turismului, spunea la câteva zile de la accident că statul ar trebui să ridice imediat licențele de turism ale agențiilor de turism implicate.

„Nu există un învinuit, dosarul fiind în faza premergătoare. Reprezentanții celor două firme au fost audiate la Parchet, dosarul este în curs de soluționare. Nu s-a finalizat ancheta în Muntenegru, am primit doar procesul verbal de cercetare la fața locului. În momentul în care se va finaliza ancheta se va vorbi de învinuiți“, a spus Simona Frolu, procuror și reprezentant al biroului de presă din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție, instituție ce investighează tragicul accident din Muntengru.

Nicio informație despre accident în ultima perioadă

Nici Ministerul Transporturilor și nici cel al Turismul nu au mai transmis informații despre acest caz în ultimele săptămâni. Mai mult, ultimul comunicat de presă emis de Parchet a fost în 25 iunie, în care se arăta că a fost „înregistrat pe rolul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție procesul-verbal de sesizare din oficiu, cu privire la săvârșirea infracțiunii de ucidere din culpă în formă calificată, constând în aceea că, în cursul zilei de 23.06.2013, un conducător auto, angajat al unei agenții de turism, în timp ce conducea un autocar la bordul căruia se aflau 47 de cetățeni români, pe coasta muntenegreană, pe drumul Podgorica-Kola, la ieșirea dintr-un tunel, a părăsit partea carosabilă și s-a prăbușit într-o prăpastie. În urma accidentului a rezultat decesul a 18 persoane și rănirea altor 29 de persoane, cetățeni români“.

Nereguli cu autocarul, actele șoferului, agenția

Autocarul implicat în tragicul eveniment din Muntengru mai fusese implicat într-un accident în 2011.

La câteva zile de la accident, inspectorul Adrian Kritikos de la Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, spune că imediat după producerea accidentului a fost în control la sediul firmei Gregory Tour, iar patronul acesteia nu a putut prezenta contractul de muncă, avizul medical și cel psihologic pentru șoferul autocarului în momentul producerii accidentul.

Ulterior, Ștefan Grigore, patronul firmei Gregory Tour, declara că șoferul care conducea autocarul era angajat al unei alte companii și fusese detașat, având toate actele în regulă.

Datele preliminare arată că autocarul românesc se deplasa cu 80 de kilometri pe oră, limita admisă pentru acel drum fiind de 40 de kilometri pe oră.

Agențiile își continuă activitatea

Ancheta demarată de Autoritatea Națională pentru Turism arăta că unul dintre punctele de lucru ale agenției Mareea Comtur (deținută de Marius Usturoiu) avea licența expirată, în timp ce licența de turism a Gregory Tour (Mi­haela Grigore și Ștefan Grigore), era în regulă, potrivit autorității.

„Am depus toate documentele solicitate de Parchet“, a spus Marius Usturoiu, pro­prietarul Mareea Comtur.

Întrebat de ZF dacă pasagerii din autocar, cei care au supraviețuit, sau rudele lor au cerut agenției despăbugiri sau au dat în judecată agenția, Marius Usturoiu a spus că nu și că asiguratorul „Omniasig a deschis o linie pentru pasageri“, fără alte detalii.

Pe de altă parte, Corina, o angajată a Gregory Tour a spus că „agenția funcțio­nează în parametri normali“. Ștefan Gri­gore, proprietarul companiei, nu a putut să fie contactat până la închiderea ediției.

Omniasig va plăti despăgubirile

Autocarul care s-a răsturnat în Muntenegru avea o poliță de asigurare auto obligatorie (RCA), emisă de compania deținută de grupul austriac Vienna Insurance Group (VIG). De asemenea, polița auto facultativă Casco, care include și o clauză privind asigurarea împotriva accidentelor și a persoanelor era emisă tot de Omniasig (care nu au precizat valoarea sumei asigurate pe polița Casco și nici valoarea primei pe care au încasat-o pentru cele două polițe).

Întrebați de ZF despre stadiul despăgubirilor, oficialii Omniasig au transmis: „Dorim să vă informăm că deo­camdată sunt încă în derulare procedurile aferente dosarelor de daună deschise în urma tragicului accident din Muntenegru. De aceea, nu putem încă să facem declarații pe acest subiect, până nu se vor încheia toate formalitățile necesare“.

Având în vedere proporțiile acciden­tului în care au murit 18 persoane, iar alte 29 au fost rănite, dauna plătită de Omniasig ar putea să ajungă la cinci milioane de euro, limita de despăgubire maximă de pe piața românească.

Cazurile de despăgubire morală și vătămări corporale vor fi rezolvate cel mai probabil în instanță, astfel că rudele victimelor vor primi despăgubirile cel mai devreme abia peste un an, pentru că sentințele în cazul unor astfel de procese durează până la un an și jumătate.

Majoritatea daunelor pentru vătămările corporale și morale sunt gestionate de instanțele judecătorești, iar sumele solicitate sunt foarte mari, de ordinul milioanelor de euro.

Acest articol a apărut în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 18.07.2013

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Mirabela Tiron