Odată cu vizita premierului Victor Ponta alături de vicepremierul Gabriel Oprea pe Șoseaua de Centură la intersecția cu Prelungirea Ghencea, cel mai aglomerat punct de pe varianta de ocolire, s-a readus în discuție nu doar lucrările la Centura de Sud, ci și demararea lucrărilor la viitoarea autostradă Comarnic Brașov.Pentru a mai îmbunătăți condițiile de trafic pe Valea Prahovei, în așteptarea autostrăzii, CNADNR a dispus la montarea a patru pasarele pietonale în Comarnic, Bușteni și Azuga, pentru a desființa șapte treceri de pietoni care blocau traficul în zilele aglomerate. Pasarelele pietonale metalice reprezintă, potrivit autorităților, o soluție temporară de fluidizare a traficului rutier pe Valea Prahovei până la construirea autostrăzii Comarnic-Brașov, construcție care era programată inițial să demareze încă din 2004.
„Instalarea pasarelelor pietonale pe DN1 au dus la fluidizarea traficului în zonele respective. Dar sunt soluții provizorii. Acolo sunt în plan și instalarea de semafoare inteligente pentru ca pietonii să poată traversa în siguranță și s-au menținut două treceri de pietoni. Între Comarnic și Azuga este singurul sector de drum din țară de 30 km care se parcurgea două ore și în ultimii 12 ani au fost peste 4.000 de accidente cu 51 de morți și sute de răniți, având în vedere un trafic zilnic de 30-40 de mii de mașini pe zi”, a spus Gabriel Oprea.
Premierul Victor Ponta i-a solicitat ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național, Dan Șova, ca în toamnă să fie încheiat contractul pentru construcția autostrăzii Comarnic-Brașov, ministrul asigurând că, în mod normal, acest contract va fi semnat la 30 octombrie. Solicitarea a fost adresată în ședința de guvern.
La tronsonul Comarnic - Brașov, ofertele pentru preselecție la dialog competitiv au fost depuse la finele lunii februarie, pe listă fiind înscrise compania China Communications Construction și asocierile Spedition UMB-Tehnostrade, Vinci - Strabag - Aktor și Impregilo - Salini.
în primăvara acestui an, ministrul Șova declara că reprezentanții Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) vor începe negocierile pentru desemnarea câștigătorului contractului de construcție și operare a autostrăzii Comarnic - Brașov cu cei patru ofertanți înscriși pe listă, termenul pentru finalizarea acestora fiind luna august.
Statul a mai încercat de două ori să construiască autostrada Comarnic-Brașov, ultima tentativă având loc în 2010, când câștigătorul licitației, asocierea Vinci (Franța)-Aktor (Grecia), a renunțat la contract. Grupul elen Ellaktor, din care face parte compania Aktor, a anunțat că a anulat contractul de construcție a autostrăzii pentru că statul român nu a acceptat anumite clauze, situație care a făcut imposibilă asigurarea finanțării.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu