Ce nu s-a reușit în București în 20 de ani ar putea fi realizat la Timișoara, cu 112 mil. euro: un sistem eficient de conexiune între aeroport și oraș

Daniel Idolu, directorul general al aeroportului din Timișoara, spune că  dezvoltarea unei aerogări în apropierea aeroportului ar putea contribui la creșterea numărului de pasageri și a veniturilor aeroporturilor. Astăzi a avut loc întâlnirea reprezentanților aeroporturilor din România.

“Să avem un terminal intermodal pentru ca transferul de la avion la sistemul rutier să fie mai rapid”, a spus el. Idolu are în plan creșterea numărului de pasageri dar și a veniturilor din activitățI non-aviatice prin proiectarea de bani europeni a unei aerogări  dar și a unui centru comercial. Valoarea acestui proiect se ridică la 112 milioane de euro , suprafața acestui terminal urmând să fie de circa 240.000 de metri pătrați. Finanțarea ar puitea să fie asigurată cu bani europeni din fondurile alocate pentru transporturi pentru perioada 2014-2020.

“Trrebuie să identificăm surse alternative pentru finanțarea activității. Implementarea măsurilor de securitate și siguranță solicită bugete mari", a afirmat Idolu.

Potrivit studiilor pe care le-a făcut, noul terminal, aflat în stadiu de proiect, ar putea aduce două milioane de pasageri. “Dacă fiecare ar cheltui cel puțin doi euro în centrul comercial s-ar susține activitatea aeroportului”.

Pe de altă parte, David Ciceo, directorul aeroportului din Iași, a spus că lucrează la dezvoltarea pistei de 3.500 de metri, o investiție de 30 de milioane de euro.

Cornel Poterașu, directorul de strategie al Companiei Naționale de Aeroporturi București, care administrează aeroporturile Henri Coandă și Aurel Vlaicu, spune că în ultima perioadă aeroportul a investit în dezvoltarea noului terminal și în rezolvarea problemei pasagerilor.

“Avem un program prin care urmărim satisfacția pasagerilor, încercăm să îmbunătățim satisfacția pasagerilor”, a spus Cornel Poterașu.

Întrebat de ZF de ce o apă plată de jumătate de litru se vinde cu 10 lei în aeroport, un sandwich cu 15-20 de lei, prețuri similare cu cele din aeroporturile vest-europene, Cornel Poterași a răspuns “suntem un business comercial”, adăugând că “există și alte moduri de transport”.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Mirabela Tiron