Numărul tot mai mare de automobile înmatriculate în Bulgaria readuce în discuție eficiența taxelor și impozitelor atât prezente cât și anunțate de guvern, în condițiile în care cineva care nu dorește să plătească impozite mai mari în România are ca alternativă înregistrarea mașinilor la sud de Dunăre."România în acest moment finanțează cu bani grei reînnoirea parcului dar nu face nimic când vine vorba de maținile înmatriculate în Bulgaria. Acestea poluează în România dar plătesc taxe și impozite statului bulgar. În Marea Britanie nu ai voie mai mult de două săptamâni să circuli cu o mașina înmatriculată într-un alt stat. La fel și în Germania", a spus Cristian Bică, președintele Asociației dealerilor Ford din România, în cadrul conferinței Mediafax Talks about Auto Industry.
În plus, Bică a subliniat că din cauza faptului că la înmatriculare nu se cere dovada plății TVA, multe persoane importă mașini la mâna a doua fără a plăti TVA nici în Germania și nici în România. În condițiile în care în România TVA-ul este de 24%, printre cele mai mari valori din Europa, dealerii auto oficiali nu pot concura cu cineva care nu plătește niciun impozit și nici TVA.
"Uniunea Europeană este o piață liberă, nu trebuie restricționată. În ceea ce privește mașinile înmatriculate în Bulgaria acestea sunt verificate de Ministerul Afacerilor Interne.
0 comments :
Trimiteți un comentariu