Constructorul Astaldi responsabil acum de proiectul pasajului suprateran de la Mihai Bravu a recuperat din august și până în prezent nouă luni din termenul inițial, iar la sfârșitul primului trimestru al anului viitor primele mașini vor putea traversa intersecția dintre Șos. Văcărești și Splaiul Unirii, respectiv b-dul Tineretului fără a mai aștepta la semafor.“Săptămâna viitoare demarăm lucrările la podul metalic peste Dâmbovița. Noaptea vor fi amplasate grinzile deoarece este trafic redus, iar ziua acestea vor fi sudate. Estimăm că podul metalic va fi terminat la începutul lunii februarie. Lucrarea la roșu va fi gata la sfârșitul lunii februarie iar în martie finalizăm prin instalarea parapeților a instalațiilor de lumină și turnăm asfaltul. Dacă este posibil, în funcție de vreme, atacăm și lucrările la firul doi”, a spus Costinel Ioan, project manager.
Potrivit primarului general Sorin Oprescu, în cele două luni și jumătate de lucrări efective s-au acoperit cele 11 distanțe dintre pilonii podului, s-au așezat grinzile și s-au turnat pilonii principali pentru tablier. Podul rezolvă problema a patru cartiere mari care vor putea să se ducă prin partea de nord sau sud fără să mai treacă prin centru. 151 mil. prețul inițial, scăzând ce s-a făcut în primul an. Am pierdut un an și jumătate prin procedee de licitații.
„S-au recuperat din întârzieri aproape nouă luni din un an și jumătate. Dacă se menține ritmul, se va recupera toată așteptarea până când construcția va fi gata la sfârșitul anului următor”, a spus Oprescu.
Primăria Capitalei a atribuit în august, prin licitație restrânsă accelerată, asocierii italiene Astaldi Spa - Astalrom SA un contract de 155,7 milioane de lei (35 milioane euro), inclusiv TVA, pentru finalizarea lucrărilor la pasajul suprateran Mihai Bravu - Splaiul Unirii, proiect început de Romstrade, firmă deținută de Nelu Iordache, și reziliat în luna decembrie, pentru care municipalitatea a plătit 37 de milioane de lei.
Termenul pentru finalizarea lucrărilor este de 15 luni de la data atribuirii contractului, respectiv decembrie 2014.
Contractul pentru executarea pasajului suprateran Mihai Bravu - Splaiul Unirii a fost reziliat în decembrie 2012. Primarul general Sorin Oprescu a precizat atunci că proiectul pasajului se află în faza de expertiză.
Romstrade aparține omului de afaceri Nelu Iordache, trimis în judecată la sfârșitul lunii aprilie într-un dosar privind deturnarea fondurilor pentru primul tronson din autostrada Nădlac - Arad și afla în prezent în detenție.
Lucrările la pasajul suprateran au început în ianuarie 2011, contractul atribuit Romstrade la finele anului anterior având o valoare de 96,8 milioane lei, fără TVA.
La sfârșitul lunii ianuarie 2013, municipalitatea a primit din partea consilierilor generali dreptul de a contracta servicii de consultanță, asistență și reprezentare juridică pentru a identifica posibile creanțe rezultate în urma rezilierii contractului cu compania controlată de Iordache.
Astaldi este unul dintre cei mai activi constructori pe piața locală, printre proiectele de referință numărându-se Arena Națională, Pasajul Basarab și Magistrala 5 a metroului bucureștean, precum și construcția unor tronsoane de autostradă.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu