Știri pe scurt din Europa de Est

Știrea a fost publicată vineri, 29 noiembrie 2013, 00:53 în categoria

Ştiri pe scurt din Europa de Est Guvernatorul băncii centrale a Ungariei, Gyorgy Matolcsy (foto), fost ministru al economiei, a cerut demisia comisarului european pentru afaceri economice și monetare Olli Rehn deoarece acesta a gestionat greșit criza din zona euro, scrie Portfolio.hu. Matolcsy consideră că Rehn este personal responsabil pentru managementul defectuos al crizei care afectează acum UE și că acesta ar trebui să demisioneze la începutul anului viitor. „Dacă este adevărat că se putea schimba situația la nivel macroeconomic prin măsuri neortodoxe, cu reforme structurale și prin păstrarea stabilității politice, și că strategia anticriză a UE a eșuat, atunci a venit vremea să cerem comisarului Olli Rehn să demisioneze imediat”, a spus guvernatorul maghiar. El a subliniat că zona euro a luat-o pe calea Japoniei și cel mai mare pericol pentru aceasta este stagnarea de durată aflată pe punctul de a începe. Matolcsy notează că zona euro își poate depăși problemele prin politici economice axate pe investiții, printre altele în inovare, cercetare și dezvoltare și infrastructură.

Compania poloneză Gdansk Shipyard Group, deținută de grupul ucrainean ISD, ia în considerare declanșarea procedurii de faliment pentru celebrul șantier naval Stocznia Gdansk, scrie Warsaw Business Journal. Cererea de intrare în faliment ar putea fi înaintată instanței în ianuarie anul viitor. Gdansk Shipyard Group deține 75% din șantierul naval, iar restul capitalului este controlat de Agenția de stat pentru Dezvoltare Regională. Falimentul ar putea fi cerut deoarece cei doi acționari nu se înțeleg în privința rezolvării problemelor financiare ale șantierului.

Conglomeratul agroindustrial Archer Daniels Midland, cu afaceri la nivel mondial de 89 de miliarde de dolari și care deține în România Alfred Toepfer, unul dintre primii trei jucători de pe piața comerțului cu materii prime, negociază preluarea depozitarului australian GrainCorp, un colos cu capacități de stocare de 21 de milioane de tone, o infrastructură de transport feroviar de 24 de trenuri și 500 de angajați. Interesul grupului american pentru această achiziție, estimată la mai multe miliarde de dolari, este atât de mare încât grupul a înaintat recent o ofertă prin care își asumă investiții viitoare de 200 de milioane de dolari în companie. În același timp, ADM s-a angajat să nu „monopolizeze” facilitățile portuare și să lucreze în tandem cu fermierii australieni. Discuțiile pe marginea achiziției GrainCorp arată că marile grupuri de agrobusiness din economia mondială sunt în continuare interesate să-și consolideze pozițiile pe piețe-„cheie” prin preluarea infrastructurii. În România, Archer Daniels Midland este prezent prin pachetul de 80% pe care îl deține în cadrul Alfred Toepfer, unul dintre primii trei jucători de pe piața comerțului cu materii prime locală. Grupul american a aplicat și în România strategia de a construi o rețea de silozuri, Alfred Toepfer având în prezent mai multe unități în puncte-cheie pe Dunăre și în portul Constanța.

Articol publicat în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 29.11.2013



Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Gabriel Razi

0 comments :

Trimiteți un comentariu