Declinul accelerat al pieței auto, început în ultimul trimestru al lui 2008, a determinat managementul Porsche Inter Auto, divizia de retail auto a Porsche Holding pe piața locală, să adopte rapid la începutul anului 2009 adoptarea unui set de măsuri pentru a contracara un declin care a ajuns la sfârșitul anului respectiv la -50%.În România cea mai mare realizare a Danei Cortina a fost trecerea bruscă din martie 2009 de la planurile de extindere a rețelei Porsche Inter Auto, de la o piață care era inițial estimată a ajunge la peste 450.000 de mașini anual, la una ce avea să se prabușească.
“Când a venit criza în 2009, nu aveam niciun plan. Scăderile veneau după ani de creșteri spectaculoase. Până atunci noi cumpăram terenuri pentru un ritm de extindere de două noi centre anual și am trecut de la „sky is the limit” la scăderi. În 2009 vârsta medie a managerilor era de 30 de ani, ceea ce înseamna că ei nu au cunoscut decât perioada de creștere, nu și scăderile de la sfârșitul anilor 90”, spune Cortina.
În opinia sa, următorii doi ani, 2014 și 2015 vor fi foarte grei pentru jucătorii de pe piața auto locală, iar cele mai mari șanse de a depăși acest „obstacol” îl au cei care și-au recuperat deja investiția realizată și au închis creditul.
„Atunci când am demarat proiectul pentru Porsche București Nord în 1998 (cel mai mare centru al Porsche Holding din Europa Centrală și de Est până la deschiderea Pipera 2 – n.red) am făcut 20 de scenarii, de la cele mai bune la cele mai slabe condiții de piață. Foarte important a fost serviceul unde am realizat investiții majore. Spre exemplu anual numai softwareul și licențele ne costă 400.000 de euro, iar cel puțin 2.500 de euro anual costă specializarea fiecărui mecanic. Din acest motiv trebuie stabilit prețul la manoperă astfel încât aceste costuri să fie acoperite”, a subliniat Cortina.
În ceea ce privește evoluția pieței locale, directorul PIA a subliniat că se așteaptă la o stabilizare în următoarea perioadă și chiar la creșteri, chiar dacă acestea nu vor mai fi la fel de spectaculoase precum cele din 2004-2008.
„În acest moment piața românească se apropie de normalitate. Spre exemplu, cifrele de vânzări din 2002 nu aveau nicio legătură cu salariul mediu sau cu PIB-ul pe locuitor. Acum piața este susținută în proporție de 85% de persoanele juridice. Nevoia de mobilitate va exista iar piața va crește, dar la o altă viteză. Noi am avut șansa centrelor din București unde sunt firme mari și salarii mari”, a spus Cortina.
Dana Cortina, actualul director general al Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Holding în România, va prelua de la 1 februarie anul viitor funcția de dorector general al Volkswagen Group Retail Spania (VGRS), cel mai mare dealer al grupului VW din Spania. Funcția de director general va mai fi deținută de asemenea de un spaniol.
În România de la 1 februarie la conducerea Porsche Inter Auto va veni austriacul Peter Copetti, care în prezent deține funcția de CEO Porsche Viena Simmering.
0 comments :
Trimiteți un comentariu