Autostrăzi care să traverseze România de la vest la est pe ruta Nădlac-Constanța, dar și de la nord la sud, de la Suceava până la București și Alexandria, precum și ramificații care pornesc din aceste rute principale către alte orașe din România – astfel arată rețeaua de autostrăzi pe care guvernul intenționează să o termine până în 2023, potrivit unui document publicat de Palatul Victoria.Peste aproape un deceniu ar urma să fie gata conexiunea între Nădlac și Constanța, atât pe traseul Nădlac-Sibiu-Brașov-București-Constanța, cât și pe traseul Nădlac-Sibiu-Pitești-București-Constanța.
Cei care vor vrea să meargă din Capitală la Craiova vor putea alege două trasee, fie prin Pitești, fie prin Alexandria, iar mai departe vor putea ieși către Ungaria pe ruta Calafat-Drobeta Turnu Severin-Reșita-Arad-Nădlac.
Alte autostrăzi ce ar urma să fie gata până în 2023 sunt Borș-Oradea- Cluj-Napoca-Brașov, Târgu Mureși-Iași, Buzău-Focșani-Bacău, respectiv Buzău-Focșani-Galați-Brăila. De asemenea, va exista o autostradă care va lega Oltenia, între Râmnicu Vâlcea, Târgu Jiu și Drobeta Turnu Severin.
Din cele 3 miliarde de euro puse la dispoziție de Uniunea Europeană prin fonduri de coeziune și instrumentul Connecting Europe Facility în perioada 2014-2020 vor fi finanțate autostrăzile Craiova-Calafat, București-Alexandria, Pitești-Râmnicu Vâlcea, Ungheni-Iași-Târgu Neamț și Roman-Bacău, în timp ce cele 1,8 miliarde de euro din fondurile de dezvoltare regională vor fi folosite pentru construcția autostrăzilor Sibiu-Brașov, respectiv Brașov-Bacău. De la bugetul de stat vor primi bani autostrăzile Buzău-Brăila-Galați, respectiv Borș-Suplacu de Barcău. Aceasta din urmă este deja pe jumătate construită în urma contractului cu americanii de la Bechtel, care a fost însă reziliat în luna mai a acestui an.
0 comments :
Trimiteți un comentariu