Degringolada din consiliul de administrație de la CFR continuă. Doi dintre noii membri s-au retras la o săptămână de la numirea în funcție

Victor Cionga, fost director general al Bursei de Valori, și George Ciobănașu, auditor financiar, au renunțat la funcția de membru în consiliul de administrație al com­paniei CFR SA, cu afaceri de 252 mil. euro,  la o săptămână de la numirea în această poziție.

Contactat de ZF,  Victor Cionga a spus că a plecat de la CFR SA și că nu dorește să comenteze. George Cio­bănașu nu a putut să fie contactat până la închiderea ediției.

Ministerul Transporturilor, con­dus de Ramona Mănescu, a revocat pe 10 ianuarie consiliul de admi­nistrație al CFR SA – companie care administrează rețeaua feroviară, precizând că managementul anterior a fost defectuos și a numit un nou consiliu. La conducere au fost aduși Victor Cionga (în prezent managing partner la AZ Capital Advisors), Florin Luca (consultant financiar, specialist în resurse umane), George Ciobănașu (auditor finan­ciar), Ovidiu Puțura, secretar de stat în Ministerul Justiției, Ovidiu Petrișor Artopolescu (membru al Consiliului de la Trans­electrica și fost șef la Microsoft).

Niciunul dintre cei numiți în funcție nu are experiență în con­ducerea unei companii din domeniul feroviar, deși legea prevede acest lucru. Aceste plecări la doar câteva zile de la numirea în funcție, în con­dițiile în care compania are nevoie de redresare, arată încă o dată ineficiența proiectului „CEO privat la stat“. Deși contractele de mandat ale „mana­gerilor privați“ numiți inițial au fost sem­nate pe patru ani, la nici nouă luni, în cazul CFR SA, și respectiv un an - la Tarom - acestea au fost desfăcute. De recrutare s-a ocupat con­sorțiul format din firma de audit PwC, headhunterul George Butunoiu și avocații de la David & Baias, care au câștigat un contract de 200.000 de euro pentru recrutarea de manageri la companiile din subordinea Ministe-rului Transporturilor. Butunoiu afir­ma în urmă cu câteva zile că indiferent cine s-ar fi ocupat de recrutare și cine ar fi ales, „diferența ar fi fost minimă, pentru că nu acolo este problema, ci la minister, la vârf, la modul de lucru“.

Dacă revocarea membrilor din CA la Tarom s-a făcut pe fondul neînțelegerilor din­tre directorul general și pre­ședinte la CFR SA aceasta a venit după ce Corpul de Con­trol al Mi­nisterului Transportu­rilor a realizat un control și a găsit ne­reguli - lipsa a circa 1.100 de vagoane de pe teren. Vechiul CA era format din Florian Kubinski (preșe­dinte, CFO Volksbank), George Micu (membru, director ge­neral CFR SA), Enache Jiru (mem­bru, se­cretar de stat în Ministerul Fi­nanțelor) și Sebastian Tcaciuc (mem­bru). Fostul președinte al CFR SA, Kubinski, afirma că au fost respectate toate angajamentele asumate.

Articol publicat în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 20.01.2014

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Ioan Dornescu