Șeful Volkswagen avertizează că mașina viitorului, conectată la Internet, ar putea amenința intimitatea pasagerilor

Producătorii auto trebuie să împiedice transformarea mașinii viitorului, conectată tot mai mult la internet și dispozitive mobile, într-un "monstru al datelor" care să contribuie la spionarea șoferilor și pasagerilor, a avertizat directorul general al grupului german Volkswagen, Martin Winterkorn.

Winterkorn, aflat la expoziția IT CeBIT de la Hanovra, a promis că va proteja clienții împotriva utilizării abuzive a informațiilor colectate despre ei, potrivit Financial Times.

"Sunt pentru utilizarea la scară largă a informațiilor, pentru siguranță și confort mai ridicate, dar sunt împotriva paternalismului și a «Fratelui mai mare». Trebuie să se implice toată industria auto. Avem nevoie de un angajament voluntar al industriei auto", a spus el.

Autoturismele vor genera un volum foarte mare de informații despre utilzatori, ca urmare a echipării și conectării acestora cu diverse dispozitive, precum și cu funții de "pilot automat".

Autoturismele moderne au devenit adevărate computere pe roți, cu circa 1,5 kilometri de cabluri, peste 50 de unități de control și capacitatea de calcul a 20 de PC-uri, a spus Winterkorn.

"Mașina nu trebuie să devină un monstru al datelor", a afirmat el.

În același mod în care rețelele sociale strâng informații despre utilizatori pentru a furniza servicii de publicitate mai bune, datele disponibile despre utilizatorii mașinilor vor asigura industriei auto posibilitatea de a oferi noi servicii.

Unele dintre acestea vor fi benefice pentru clienți, precum un senzor care să notifice atât posesorul mașinii, cât și centrul de service, în privința unei eventuale defecțiuni și a piesei necesare.

Noile tehnologii vor permite însă și companiilor de asigurări să ceară clienților instalarea de sisteme care să detecteze modele de șofat agresiv și să penalizeze astfel de situații prin perceperea unor prime mai ridicate, potrivit Financial Times.

De asemenea, industria auto se va confrunta cu dificultatea stocării acestor date, precum și cu relevanța lor în cazul accidentelor.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Marius Oncu