
Ioan Florea, un român stabilit în America, a folosit o imprimanta 3D pentru a-și personaliza mașina, un Ford Torino clasic, din 1971.
Odată cu scăderea prețului imprimantelor 3D, folosința acestora s-a extins și peste granițele industriei, în artă.
Pentru Fordul său, Florea a folosit un proces care produce un finisaj pe care el îl numește „metal – lichid”.
Compania americană Ford, care folosește deja imprimantele 3D pentru a face prototipuri, s-a arătat interesată de metoda lui Florea, însă românul continuă să își păstreze confidențial procesul de producție .
Florea folosește materiale ultra-ușoare, alături de nano-materiale și nano-pigmenți care dictează culoarea. Românul folosește de asemenea și polimeri care dictează materialului cum să se comporte prin crearea unei structuri interne tridimensionale, prin intermediul memoriei. Toate acestea, în combinație cu tehnologia 3D de printare și noua tehnică de transfer pe care a inventat-o, îi permit să experimenteze noi teritorii în materie de materiale, culori și produse de personalizare.
“Partea complicată este tehnica de transfer a materialelor, pe care am inventat-o. Amestec “ingredientele” într-o “moară” care cântărește cinci tone. Este un proces care se desfășoară în mai multe etape și care necesită măsurători și sincronizare exacte și condiții ideale de temperatură”, a declarat Florea.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu