Industria auto românească, evaluată la 17 mld. euro, este susținută în 2014 și de revenirea vânzărilor de mașini

Cum se poate relansa piața auto locală și de ce este nevoie pentru a atrage noi investiții din partea constructorilor de mașini și producătorilor de componente sunt principalele teme de discuție ce vor fi abordate astăzi în cadrul conferinței ZF „Cheie, contact, sales! Cum relansăm industria auto din România?“, organizată în parteneriat cu Garanti Leasing, Colliers International și Eurotax.

Industria auto, susținută de uzinele Dacia și Ford, ce cumulat au rulat anul trecut 5,2 mld. euro, și de cele peste 600 de compa­nii producătoare de componente, a urcat anul trecut cu 20% la aproape 16 mld. euro, potrivit datelor Asociației Construc­to­rilor de Automobile din România (ACAROM).

Pe de altă parte, piața auto a înregistrat anul trecut o nouă scădere, atingând un volum de 57.700 de mașini noi înmatriculate în 2013, în scădere cu 13% comparativ cu 2012, potrivit datelor poliției, în timp ce importurile de mașini vechi au crescut. În 2013 aproape 222.000 de autoturisme second-hand au fost importate în România, în creștere cu 27%, cu toate că la începutul anului trecut a fost regândită taxa de poluare și înlocuită cu un timbru de mediu.

În acest context, printre temele ce vor fi abordate de speakeri în cadrul conferinței ZF „Cheie, contact, sales! Cum relansăm industria auto din România?“ se numără strategiile atragere a clienților adoptate de companiile de leasing, cum au evoluat discounturile și cum atrag dealerii de mașini noi și second-hand clienții.

Printre speakerii prezenți la eveniment sunt Constantin Stroe, președintele Asocia­ției Constructorilor de Automobile din Româ­nia (ACAROM), care mai deține func­ția de vicepreședinte în cadrul Consiliu­lui de Administrație al Automobile Dacia, Adrian Gearâp, președintele Administrației Fondu­lui pentru Mediu (AFM), Sigurd Wandel, managing director, Volvo Group Trucks România, Nicolae Sorescu, director divizia auto, Rădăcini Group, Oana Stoe­nescu, director vânzări Garanti Leasing și Sorin Iacob, country manager, Eurotax România.

După de anul trecut, înmatriculările de mașini noi au revenit pe plus în acest an, punctând un avans de aproape 20% în primul trimestru, la circa 13.400 de mașini, în timp ce importurile de automobile second-hand au scăzut cu 12% la 46.900 de unități. Chiar și așa, raportul dintre mașini vechi și cele noi este de 3,5, față de 3,8 în 2013.

După aproape cinci ani în care piața auto românească ocupa primele locuri în topul scăderilor, România a încheiat primul trimestru din acest an pe locul 10 în topul creșterilor numărului de mașini noi înmatriculate cu un avans de aproape 19%, la 13.400 de unități. Mai mult, în luna martie chiar a urcat pe poziția a patra la nivel european, cu o creștere de 38% față de perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), la aproape 4.600 de unități. Ambele creșteri au fost susținute în primul rând de achizițiile realizate de persoanele juridice, în timp ce clienții privați au așteptat demararea programului de casare din această lună.

Revenirea puternică a pieței auto din primul trimestru urmează unei creșteri economice de 3,5% a României în 2013. În plus, în februarie, cifra de afaceri în comerțul cu amănuntul a înregistrat o creștere de aproape 9% față de perioada similară a anului trecut, acesta fiind cel mai puternic avans din ultimele 14 luni, iar de șase luni consecutive, comerțul crește.

Cine vine astăzi la conferința ZF „Piața auto“

Constantin Stroe, președintele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Deține funcția de vicepreședinte în cadrul Consiliului de Administrație al Automobile Dacia și este cel mai longeviv și experimentat executiv din industria auto locală. Stroe a mai deținut în anii ‘90 și funcția de director general al Dacia, funcție păstrată până în 2002, cu toate că uzina a fost preluată de francezii de la Renault în 1999. În prezent se află la conducerea asociației ce grupează 143 dintre cele mai mari companii producătoare de automobile și componente auto, precum Dacia, Ford, Continental, Pirelli, Infineon, Bosch și Delphi.

Adrian Gearăp, președintele Administrației Fondului pentru Mediu (AFM)

A preluat conducerea Administrației Fondului pentru Mediu în luna februarie a anului trecut, coordonând până acum două ediții ale programului „Rabla“. Gearâp și-a început cariera în cadrul Ministerului Mediului în ianuarie 2009, întâi din funcția de consilier secretar de stat, pentru ca în noiembrie 2012 să devină directorul de cabinet al președintelui AFM de la acea vreme, funcție deținută până în ianuarie 2013. În mandatul său de președinte al AFM s-a realizat în acest an trecerea la un sistem electronic de management al tichetelor, considerat a fi cel mai performant utilizat până acum.

Sigurd Wandel, managing director, Volvo Group Trucks România

A prelua conducerea Volvo România în ianuarie 2012 de la Christian Coolsaet. Compania Volvo România reprezintă pe piața locală Volvo Trucks, divizia de camioane a grupului suedez, nu și pe cea de autoturisme. Odată cu reorganizarea operațiunilor din Europa de anul trecut, Volvo România a preluat și reprezentanța Renault Trucks, cel de-al doilea brand de camioane al grupului. Înainte să vină în România, Wandel a ocupat timp de cinci ani funcția de director de dezvoltare a rețelei Volvo Trucks pentru regiunea de est. În cadrul Volvo Trucks Sigurd Wandel lucrează din anul 2000.

Florin Ciobanu, project manager, Autopro.ro

A preluat în ianuarie 2014 funcția de project manager pentru platforma de anunțuri auto online autopro.ro. Anterior a ocupat funcția de director de marketing în cadrul dealerului Rădăcini Motors, ce comercializează mărcile Opel și Chevrolet, iar anterior a ocupat tot funcția de director de marketing, în cadrul Opel România.

Oana Stoenescu, director vânzări Garanti Leasing

Ocupă funcția de director de vânzări în cadrul Garanti Leasing din anul 2010. Are o experiență de peste 10 ani în sectorul bancar și financiar, unde a deținut poziții precum relationship manager, branch manager și corporate director. De asemenea, are și experiență în contabilitate, fiind membru al Corpului de Experți Contabili din România, din 2006.

Sorin Iacob, country manager, Eurotax

Ocupă funcția de country manager pentru România în cadrul Eurotax din mai 2008. Compania oferă servicii de evaluare a automobilelor, informații cu privire la managementul flotelor de autovehicule și estimări de daună.

Nicolae Sorescu, director divizia auto, Rădăcini Group

Este unul dintre cei mai longevivi și experimentați executivi din retailul auto de pe piața locală, fiind de 13 ani directorul diviziei auto a grupului de firme Rădăcini. Compania deține pe piața locală dealeri ai mărcilor Opel, Chevrolet, Citroën, Mazda, Suzuki și Volkswagen.

Eugen Măciucă, brand manager, New Kopel Used Car Sales

Din funcția de director al AAA Auto New Kopel, Eugen Măciucă are sarcina de a coordona divizia de comerț cu mașini second-hand a grupului New Kopel în România. Automobilele comercializate provin în proporție de 95% din parcul companiilor Sixt Rent a Car și Sixt Leasing Operațional, fiind mașini care au ajuns la finalul contractului de leasing sau de închiriere.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu