O mie de oameni au plecat de la Arcelor Mittal Galați într-un an

Combinatul siderurgic ArcelorMittal, compania care ține în viață piața muncii din Galați, un județ cu șomaj de aproape 10%, a continuat procesul dur de restructurare a personalului început de la privatizare.

Anul trecut, cel mai mare angajator gălățean a renunțat la 936 de persoane, potrivit unor informații furnizate de reprezentanții companiei, ceea ce înseamnă că de la privatizare (2001) și până în prezent, fostul Sidex a pierdut 20.000 de oameni.

Cel mai mare combinat siderurgic din țară nu reușește să își revină, având în vedere că piața de oțel suferă, iar producția locală a scăzut de la 4 milioane de tone de oțel în cei mai buni ani la 1,7 milioane de tone acum.

Totodată, investițiile realizate de indieni în capacitățile de producție de la Galați nu reușesc să acopere nevoia constructorului Dacia pentru tabla de caroserie, pe care francezii sunt nevoiți să o importe.

Cea mai mare parte a procesului de restructurare a combinatului siderurgic s-a făcut prin intermediul unor sche­me de plecări voluntare, prin care angajații care pără­seau compania primeau o sumă fixă în bani și salarii compensatorii în funcție de vechime.

În Galați, unul dintre cele mai sărace județe din țară, combinatul ArcelorMittal rămâne, cu 7.000 de angajați, cel mai mare angajator, fiind urmat la o distanță foarte mare de angajatorul aflat pe poziția a doua, producătorul de materiale de construcții Arabesque, care are 2.700 de angajați.

Companii care să „absoarbă“ foștii angajați ai combinatului nu prea mai sunt, având în vedere că în topul celor mai mari zece angajatori din Galați se află instituții precum Spitalul județean de urgență (pe locul 5), Arhiepiscopia Dunării de Jos (pe locul 7) sau compania de apă (locul 9), potrivit datelor de la Inspecția Muncii.

Cu un șomaj aproape dublu față de media la nivel național și cu un PIB per capita de 4.800 de euro (cu 30% mai scăzut decât media națională), Galațiul a fost în ultimii ani un furnizor de forță de muncă pentru italieni, spanioli și nemți, astfel că peste 32.000 de persoane erau plecate pentru o perioadă îndelungată în străinătate, potrivit datelor de la recensământul din 2011.

Grupul Mittal intenționa în 2008 să vândă două treimi din producția de la Galați către piața din Turcia, însă condițiile au devenit tot mai dificile. De regulă, 60% din producția de la Galați erau destinate exportului, iar Turcia era principala piață de desfacere înainte de criză.

De altfel, în 2013 combinatul de la Galați s-a aflat pe locul 10 în topul celor mai mari exportatori din economie, în scădere cu cinci locuri față de anul anterior, în condițiile în care a fost cel mai bun an pentru exporturile românești, potrivit datelor de la Institutul Național de Statistică.

De câțiva ani încoace, conducerea combinatului spune că disponi­bilizările se fac pe fondul scăderii cererii de tablă, de aceea se închid capacități de producție.

Însă marea anomalie a industriei o reprezintă faptul că Automobile Dacia, cel mai mare constructor auto de pe plan local, este nevoită să importe tablă de caroserie de 100 de milioane de euro pe an, pentru că cea produsă la Galați nu corespunde standardelor cerute.

În 2012 – anul pentru care există cele mai recente informații dis­ponibile - ArcelorMittal Galați a avut o cifră de afaceri de 1,2 miliarde de euro (Ă20% față de anul anterior) și pierderi de peste 51 de milioane de euro (mai mici de aproape trei ori față de 2011). Pentru 2013, oficialii companiei au menționat că au reușit scăderea la jumătate a pierderilor față de anul anterior.

România nu este singura țară unde producătorul de oțel se con­fruntă cu probleme.

A rămas celebru în istorie mo­mentul în care președintele francez, Francois Hollande, l-a chemat de urgență, la finalul anului 2012, pe miliardarul indian Lakshmi Mittal, șeful și acționarul ArcelorMittal, pentru a discuta despre cele peste 600 de locuri de muncă care urma să fie desființate de la un combinat din Franța, amenințând chiar cu naționalizarea operațiunilor.

Până la urmă, guvernul socialist francez a ajuns la un acord cu ArcelorMittal, iar indienii au închis parțial unele capacități de producție.

Până la închiderea ediției, reprezentanții ArcelorMittal Galați nu au răspuns solicitării ZF privind motivele și condițiile în care a scăzut numărul de angajați în ultimul an.

În ultimele două decenii, economia românească a pierdut 2,5 milioane de locuri de muncă din domeniul industriei, sector care în prezent numără 1,2 milioane de angajați și care concentrează cea mai mare pondere a efectivelor de personal din mediul privat.

Au căzut de sus

Businessul indienilor a fost puternic zdruncinat de criză, astfel că, de la un vârf  de producție de circa patru milioane de tone de oțel pe an înainte de criză, fostul Sidex mai produce doar 1,7 milioane de tone pe an, potrivit datelor prezentate recent de către Bruno Ribo, șeful ArcelorMittal Galați. De altfel, rezultatele financiare ale combinatului au reflectat această scădere: dacă în 2008 ArcelorMittal Galați înregistra afaceri de 1,9 miliarde de euro și un profit de 164 de milioane de euro, în anul următor combinatul a înregistrat pierderi record, de 355 de milioane de euro, la afaceri de circa 850 de milioane de euro, potrivit datelor de la Ministerul de Finanțe. În 2012, combinatul a avut afaceri de 1,2 miliarde de euro și pierderi de 51 milioane de euro. Datele pentru 2013 nu sunt publice în prezent.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Adelina Mihai