Primul tren electric fabricat în România își caută proprietar. „L-am dat în teste către CFR Călători, dar ne uităm și după alți clienți din țară și străinătate“

Compania Softronic din Craiova, producătorul primului tren electric fabricat în România, caută cumpărător pentru proiectul Hyperion, trenul de cinci milioane de euro fabricat în ultimii trei ani în orașul din Oltenia.

Softronic a finalizat în acest an construcția trenului electric Hyperion, după ce a primit o finanțare de 4,3 mil. euro de la Garanti Bank. Trenul a fost împrumutat în prezent, cu titlu gratuit, la CFR Marfă, pentru 60 de zile, pe ruta Craiova – București. „Sperăm ca CFR Călători să se convingă de faptul că acest tren este util pentru companie, mai ales că sunt foarte mici costurile de întreținere, de trei ori mai reduse decât cele ale unui tren normal“, a spus la ZF Live Ionel Ghiță, pre­ședintele companiei.

Rama electrică Hyperion poate fi construită în două variante de viteză maximă, de 160 de kilometri pe oră, respectiv 200 de kilometri pe oră, are podea joasă, două vagoane motoare și două purtătoare, cu o capacitate de 180 de locuri pe scaune.

„Varianta actuală, de 160 de kilometri pe oră, poate cir­cula pe tronsonul Bucu­rești - Constanța sau pe tron­sonul București-Bra­­șov, pentru că infra­struc­tura permite pe aceste rute o viteză de 160  km/oră. Trenul poate circula însă și pe alte rute unde viteza permisă este însă mai mică“, a explicat Ghiță.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Cătălina Butan