La doar o lună de la numirea sa ca director general al CFR Marfă, Dan Valentin Belcea, al doilea manager privat al companiei de stat, și-a anunțat demisia prin e-mail. În aceeași vreme, la o altă companie de stat, Poșta Română, la care a fost instituit „management privat“, 20.000 de angajați cer demisia conducerii, amenințând că altfel intră în greva foamei. La o a treia companie a statului, Tarom, consiliul de administrație a fost schimbat după șase luni, pentru că planul lui nu era „destul de bun“. Niciuna din aceste companii nu și-a făcut până acum public raportul de activitate pe anul trecut.Aceasta este imaginea de debusolare afișată de cele trei companii de stat, din sectoare-cheie ale economiei, la care s-a implementat proiectul „CEO privat la stat“, cu scopul de-a eficientiza businessul și de-a asigura obținerea de profit. Până acum însă singurele rezultate care se văd sunt proteste ale angajaților nemulțumiți, schimbări permanente în structura conducerii prin numiri care nu se bazează pe experiența profesională în domeniul de activitate al companiei, așa cum specifică legea, ci pe conexiuni politice.
„La societățile de stat care aveau probleme este clar că nu s-a găsit o soluție prin acest management privat. În unele cazuri a fost doar o modalitate de-a plasa oameni cu conexiuni politice în conducerea companiilor de stat. Cu cât se repetă aceste schimbări și insuccese la companiile de stat cu conducere privată, managerii capabili vor avea mai puțin apetit de-a merge spre o companie de stat“, a spus analistul economic Aurelian Dochia.
Cel mai mare transportator de marfă pe calea ferată, CFR Marfă a rămas iar fără director general în condițiile în care se pregătește de restructurare pentru a trece pe profit.
0 comments :
Trimiteți un comentariu