Wim Bosman - Accent pe logistică

Profitul în industria transporturilor este realizat atunci când compania își diversi­fică portofoliul de activitate și îi oferă clien­tului cât mai multe servicii.

„Odată ce am realizat investiția de 8 mil. euro în centrul industrial din Ploiești am intrat într-o nouă categorie și am devenit operator logistic, cu toate că în piață suntem percepuți ca transportatori. Acum suntem pregătiți în a oferi soluții complexe clienților“, a spus Emil Ion, managing director al Wim Bosman România.

Potrivit directorului companiei, în 2005 Wim Bosman a achiziționat 85.000 mp în parcul industrial Ploiești. „Noi con­siderăm Ploieștiul centru gravitațio­nal pentru rețeaua de distribuție la nivel național. Aici își au depozite retaileri mari precum Kaufland, Lidl, Profi sau Billa“, a spus Emil Ion. El a subliniat că decizia a fost adoptată în contextul în care Ploieștiul se află la o distanță rezonabilă de aero­por­tul Otopeni, iar toate zonele din jurul Capita­lei sunt deja foarte aglo­merate. În plus, România are mai mult de 50 de par­curi industriale la nivel național, dintre care 12 sunt în Prahova, în care s-au investit peste 500 de milioane de euro și sunt respon­sabile pentru 14.000 de locuri de muncă.

„Parcurile industriale au atras jucători importanți din business, de la companii de bunuri de larg consum, cum este investiția Procter&Gamble; de la Urlați, sau inves­ti­țiile companiilor japoneze precum Yazaki, sau americane precum Honeywell și Johnson Controls“, a spus directorul de la Wim Bosman România.

În total compania are 50 de camioane pentru trafic intern și extern și cu servicii de transport în cadrul grupului din care facem parte.

„Mi se pare extrem de important ca profiturile din transport să fie reinvestite în servicii de logistică. Fără îndoială, dacă ne uităm la profitabilitate, balanța se înclină spre serviciile logistice. În cazul în care am fi înregistrat profituri consistente și în activitatea de transport, ele s-ar fi dublat și în activitatea de logistică. Folosim flotă proprie împreună cu subcontractori pentru trafic intern, limitat pentru trafic interna­țional pentru că nu e un focus“, a subliniat directorul companiei Bosman România.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu