Cursele lansate de omul de afaceri Ovidiu Tender pe ruta Tulcea-București sunt mai scumpe decât cele pe Tulcea-Frankfurt sau Tulcea -Bergamo, deși distanța pe care trebuie să o parcurgă avionul pe ruta internă este de câteva ori mai mică decât cea pe rutele externe. „Pentru rutele interne, tarifele vor fi unice, 49,9 euro/zbor pentru București – Tulcea (durata zborului este de 30 de minute), în vreme ce pe rutele internaționale, prețurile pornesc de la 29,9 de euro/zbor. În aceste tarife este inclus transportul unui bagaj de cabină de maxim 7 kg și al unuia de cală de cel mult 20 kg, dar și servicii de catering la bord”, potrivit oficialilor companiei aeriene TEN Airways, care operează aceste zboruri sub numele de Fly România.Cei care aleg să călătorească pe ruta București-Tulcea cu autocarul plătesc 150 de lei pe un bilet dus-întors (durata unei călătorii fiind de patru ore și jumătate), în timp ce cu trenul tariful unui bilet dus-întors ajunge la 140 de lei, durata unei călătorii fiind de aproape cinci ore și jumătate-șase.
Călătoria cu avionul, mai scumpă și pe București-Timișoara cu Fly România.
Prețul unui bilet pe ruta București-Timișoara cu Fly România este de 69,9 de euro pe zbor, de peste două ori mai mare decât cel practicat de companie pe rute externe.
Acestea nu sunt însă cazuri izolate. Și la compania aeriană de stat Tarom tarifele pe curse interne sunt mai mari decât cele pe care le practică pe unele curse externe. Astfel, un pasager trebuie să scoată din buzunar și 150 de euro pe un zbor spre Cluj Napoca sau Iași din București.
Compania aeriană Ten Airways a operat vineri primul zbor regulat pe ruta București-Tulcea, în urmă căruia aeroportul „Delta Dunării” din Tulcea a fost readus pe harta zborurilor regulate, de pe care ieșise în 1993 când compania de stat Tarom a renunțat la cursele pe această rută.
Compania lui Tender va opera trei zboruri săptămânale (marți, vineri și duminică), la care se vor adăuga două internaționale, respectiv Bergamo-Tulcea și Frankfurt-Tulcea.
„Credem că prin zborul Otopeni - Tulcea vom contribui la a aduce turiștii străini mult mai aproape de Deltă. De altfel, accesul atât către Deltă cât și către litoral va fi mult facilitat și pentru turiștii români din vestul țării datorită legăturii Timișoara-Otopeni-Tulcea, cu posibilitate de transfer către Constanța”, a spus Cătălin Buțu, directorul general al companiei aeriene.
Anul trecut doar 1.900 de pasageri au călătorit de la și spre Tulcea cu avionul. Cursele regulate spre Tulcea și Timișoara vor fi operate cu avioane de tip MD-82 și MD-83, cu o capacitate de 170 de pasageri, aparținând companiei aeriene TEN Airways și anterior companiei Alitalia. Vârsta avioanelor este de peste 20 de ani. Oficialii companiei aeriene estimau 30.000 de pasageri pe rute interne și 100.000 de pasageri în total, pe curse interne și externe.
Anul trecut, TEN Airways a avut afaceri de circa 8 mil. euro, față de 1,3 mil. euro în 2012, potrivit reprezentanților companiei.
0 comments :
Trimiteți un comentariu