Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a scos la licitație de la începutul anului construcția a circa 115 kilometri de autostrăzi, împărțiți în trei tronsoane, dintre care două sunt deja construite în proporție de 50%, respectiv 85%. CNADNR s-a angajat anterior că va licita anul acesta contracte de construire a 375 de kilometri de autostrăzi, care vor costa 3,8 miliarde de euro, potrivit unei analize a ZF.Cea mai recentă licitație demarată de CNADNR este cea pentru construirea tronsonului Câmpia Turzii - Ogra, cu o lungime de 37,2 kilometri, pentru care statul estimează că va plăti între 356 și 428 de milioane de euro. Cu alte cuvinte, CNADNR prognozează că, în medie, kilometrul de autostradă pe acest tronson va costa între 9,6 și 11,5 mil. euro. Câmpia Turzii-Ogra va continua un tronson de autostradă deja existent din autostrada Transilvania, și anume Gilău - Turda - Câmpia Turzii, care face legătura cu municipiul Cluj-Napoca.
CNADNR a estimat că durata de proiectare și construire a acestui tronson va fi de 16 luni, ceea ce înseamnă că autostrada ar trebui să fie gata în 2016 cel mai târziu, luând în calcul perioada de licitare și de contestații.
De la începutul anului, și în special în ultima lună, CNADNR a scos la licitație lucrările de construcții pentru trei tronsoane de autostrăzi. În cazul primelor două, lotul al doilea din Nădlac - Arad și Suplacu de Barcău - Borș, CNADNR se află la al doilea set de licitații, având în vedere că în trecut aceste șosele au mai avut constructori, însă contractele au fost reziliate. Pentru cei 60 km ai autostrăzii Suplacu de Barcău - Borș, care au fost construiți de americanii de la Bechtel în proporție de 50% înainte ca statul să rezilieze acest contract, CNADNR estimează că va plăti între 219 și 263 mil. euro. Pe de altă parte, pentru cel de-al doilea lot al autostrăzii Nădlac - Arad, care a fost finalizat de austriecii de la Alpine în proporție de 85%, tot înainte ca proiectul să fie reziliat, statul prognozează că ar putea scoate din buzunar între 26,5 și 31,8 mil. euro.
România are în prezent doar 645 de kilometri de autostrăzi, însă autoritățile s-au angajat să construiască alți circa 1.800 de kilometri până în 2020. Săptămâna trecută, ministrul transporturilor Dan Șova avansa o nouă cifră, spunând că în 2020 România va avea 3.000 de kilometri de autostrăzi. În absența unor noi proiecte a căror realizare să fi demarat în pri-ma parte a anului, volumul lucrărilor de construcții a scăzut în primele patru luni ale acestui an cu 8,7% față de aceeași perioadă a anului trecut, cel mai mare declin fiind consemnat de lucrările inginerești sau de infrastructură, de circa 27,3%, arată datele ajustate sezonier publicate de Institutul Național de Statistică.
0 comments :
Trimiteți un comentariu