La mijlocul secolului trecut, toți cei care nu aveau o mașină personală călătoreau de colo-colo cu autobuzul sau cu dubița unui prieten. Și bineînțeles că nu s-a plâns nimeni de asta. Lucrurile s-au schimbat, însă, atunci când pe piață a apărut o alternativă care a combinat autobuzul companiei de transport în comun cu mașina personală. O alternativă numită monovolum, MPV, people carrier, van sau minivan. Material publicat inițial în revista ProMotor numărul 109 din martie 2014 cu titlul „Evoluția autobuzului personal”.Americanii s-ar fi trezit, probabil, mai devreme la realitate dacă europenii nu s-ar fi codit atât de mult cu lansarea primei generații Renault Espace. Gândit inițial pentru lansare în anii ’70, primul Espace a ajuns să vadă lumina zilei ca mașină de serie abia în 1984, adică în același an în care Chrysler a lansat propriul monovolum.
Deși începutul nu a fost promițător pentru MPV-ul francez, fiind vândute doar nouă unități în prima lună după lansare, europenii au prins gustul autobuzelor personale moderne la scurt timp după aceea. Și nu a durat mult până când și ceilalți producători au început să simtă mirosul banilor aduși de astfel de vehicule. Așa au apărut modele ca Mazda MPV, Citroën Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse, Lancia Zeta, Opel Zafira și arhicunoscutul Volkswagen Sharan.
GALERIE FOTO și mai multe detalii aici
0 comments :
Trimiteți un comentariu