„Docherii“ industriali din Constanța vor o felie din comerțul cu cereale

Operatorii portuari din Constanța specializați pe descărcarea transporturilor de bauxită sau cărbune pre­gă­tesc investiții în terminale și depozite de cereale, urmărind să preia o parte din tranzitul de produse agricole de la  Marea Neagră derulat de marii traderi internaționali.

Planurile vin în contextul în care Constanța a devenit în ultimii ani un nod critic al comerțului regional cu grâu, porumb și semințe, iar materiile prime agricole au ajuns să reprezinte o treime din totalul volumului de marfă rulat prin port.

De cealaltă parte, businessul industrial al operatorilor de terminale este în declin din cauza reducerii activității din industria grea și a concurenței din partea altor porturi europene, care oferă transportatorilor acces mai ușor și mai ieftin pe cale feroviară sau fluvială până la beneficiarii finali.

Cel mai mare operator portuar din Constanța, Comvex (simbol bursier CMVX), a pierdut anul acesta o parte din volumele de marfă destinate fabricilor din Austria și Ungaria în favoarea unui port din Croația, iar compania, controlată de omul de afaceri local Corneliu Idu, vrea acum să atragă traderii de cereale printr-o investiție într-un terminal de 200.000 de tone.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Radu Bostan