Unu din cinci români din mediul urban deține o bicicletă, în timp ce numărul vehiculelor pe două roți este mai mare în mediul rural unde 35% din populație are cel puțin un astfel de produs. Situația stă exact invers în cazul mașinilor, 43% dintre orășeni au un astfel de vehicul, în timp ce gradul de posesie în mediul rural este de 32%, potrivit studiului Gfk Cars&Drivers; realizat de compania de cercetare de piață.“În mediul rural pentru 20% dintre locuitori bicicleta este singurul mijloc de biciclete. Cele mai “cicliste” regiuni ale țării sunt: Banat-Crișana-Maramureș și Muntenia, iar printre cele în care locuitorii pedalează cel mai puțin se numără Bucureștiul și Dobrogea“, potrivit aceluiași studiu.
În 2012, ultimul an pentru care există date, în România s-au vândut 380.000 de biciclete, față de doar 70.000 de automobile noi. Totuși, în medie un român cheltuie pe o bicicletă 120 de euro față de câteva mii sau zeci de mii pe o mașină.
„Așa cum există mulți împătimiți ai automobilelor, bicicletele câștigă din ce în ce mai mut teren în rândul celor care vor să ducă un stil de viață sănătos sau al celor pasionați de sporturi mai mult sau mai puțin extreme”, spune Iulia Cornigeanu, senior consultant GfK România. Studiul companiei de cercetare de piață arată însă că există și unu din zece români care deține atât o bicicletă cât și mașină, în timp ce doar 2% din populație deține și o bicicletă și un scuter.
Datele au fost culese în luna iunie și fac parte din studiul sindicalizat Cars & Drivers, realizat lunar de GfK. Eșantionul este reprezentativ pentru populația cu vârsta de minim 15 ani, cu o marjă de eroare de 3%.
Click pe grafic pentru imaginea mărită.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu