Primii 6,5 kilometri din autostrada București-Ploiești, care ar trebui să facă conexiunea între Capitală și șoseaua de centură, nu mai au niciun termen de finalizare, după ce italienii de la Pizzarotti, care au construit și porțiunea dintre centură și Moara Vlăsiei, au ieșit din contractul de construcție.Acest „ciot“ de autostradă ar urma să fie gata în acest context cel mai devreme în anul 2016, adică la patru ani de la deschiderea autostrăzii București-Ploiești, potrivit estimărilor ZF. La începutul acestui an, statul anunța că acest tronson va fi gata în 2014 sau cel mai târziu în februarie-martie 2015.
Asigurarea unei legături între București și centura sa ar putea majora fluxul de mașini pe autostrada București-Ploiești, o investiție de circa 450 mil. euro inaugurată în urmă cu doi ani, dar care deocamdată nu și-a arătat utilitatea în materie de trafic.
Cele mai recente informații transmise de CNADNR către ZF cu privire la valorile de trafic de pe autostrada București-Ploiești datează din luna mai a anului trecut, când cifrele arătau că această șosea era tranzitată de circa 9.300 de vehicule în fiecare zi.
0 comments :
Trimiteți un comentariu