Invențiile care au schimbat automobilul și oamenii din spatele lor

De-a lungul istoriei au existat câteva licăriri ale inteligenței umane care au făcut ca lumea să meargă înainte, și nu înapoi. Următoarele pagini reprezintă un omagiu adus oamenilor care au făcut ca mașinile de azi să fie confortabile, economice și – poate mai important decât orice altceva – sigure. Acest material a fost publicat inițial în revista ProMotor numărul 112 din iunie 2014.

Așa cum probabil ți-ai imaginat, tehnologiile de care te bucuri în fiecare zi în mașina personală au fost inventate de niște oameni. Dacă nu știai cine au fost acei oameni, ți-am pregătit un material care să te dumirească.

Motorul cu ardere internă

Tânărul acesta chipeș din imagine este nimeni altul decât Nikolaus Otto. Dacă nu ți se pare cunoscută figura lui, nu trebuie să ai mustrări de conștiință, fiindcă neamțul mustăcios a trăit în anii 1800, atunci când inventatorii de pe mapamond lucrau la proiecte asemănătoare fără să știe unul de altul.

Fiul unui fermier, Nikolaus August Otto a lucrat ca om de afaceri la Frankfurt, după care s-a mutat la Köln, unde și-a propus să dezvolte motoarele gândite de francezul Étienne Lenoir.

În 1864, Otto îl cunoaște pe inginerul Eugen Langen, iar acesta din urmă, având o experiență mai mare în industrie, a recunoscut imediat potențialul proiectelor lui Otto. Astfel, la doar o lună după întâlnirea celor doi, se naște compania NA Otto & Cie. Apoi, la EXPO Paris din 1867, motorul produs de compania celor doi a câștigat marele premiu.

În principiu, acesta funcționa la fel ca motorul gândit de Étienne Lenoir, însă consumul de gaz era de două ori mai mic, așa că a devenit instantaneu un succes comercial, NA Otto & Cie ajungând să producă 634 de motoare pe an în 1875. Cu toate acestea, motorul în cauză nu este propulsorul pe care îl știm cu toții astăzi.

Acesta a apărut în jurul anului 1876, când Otto lucra împreună cu Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach, adică oameni care au pus bazele gigantului auto mondial Daimler. Atunci, Otto a reușit să construiască primul motor cu ardere internă în patru timpi funcțional, deși brevetul fusese obținut în 1838 de un anume William Barnett.

Citiți aici mai multe detalii despre invențiile care au schimbat automobilul

Sursa:
Ziarul Financiar