Bulrom Gas: Piața de GPL auto a fost afectată de criză și de programul Rabla, dar din 2011 își revine treptat

Piața de GPL auto a scăzut cu circa 8% în perioada 2008-2009, afectată de criză și de programul Rabla care a dus la înlocuirea multor Dacii vechi, dar a început să-și revină ușor din 2011, spune Dan Coflea, director co­mercial în cadrul companiei Bulrom Gas.

Una dintre cele mai importante părți ale pieței de GPL este autogazul, iar pornind de la cifrele furnizate de Bulrom Gas valoarea acestui segment este de circa 400 de milioane de dolari. În general, prețul pe litrul de autogaz este jumătate din prețul unui litru de benzină. Circa 10% din parcul auto din România este dotat acum cu instalații care folosesc GPL, adică 500.000 de mașini.

„Piața de GPL auto este de circa 400.000-450.000 de tone, iar o tonă costă circa 800-900 de dolari. În perioada 2008-2009 sectorul a trecut prin scăderi semnificative, de circa 8%, pe fondul a doi factori. Pe de o parte am avut efectul crizei, iar pe de altă parte a fost efectul progra­mului Rabla care a dus la înlocuirea multor Dacii vechi care funcționau pe GPL. Din 2011 însă piața a început să-și revină pentru că mulți au realizat economiile care se pot face“, explică Coflea.

În opinia reprezentantului Bulrom Gas, piața ar putea crește dacă de exemplu s-ar face montaje de instalații de GPL și pe mașini grele pe motorină. Tehnologie există și este utilizată în multe state europene, dar deocamdată nu este omologată în România.

"Sunt multe state europene care aplică subvenții pentru montarea insta­lațiilor de GPL mai ales din considerente care țin de protecția mediului. La noi, un fac­tor important ar fi eliminarea taxei de mediu pentru mașinile care au astfel de ins­ta­lații. În medie, costul unei instalații de GPL pentru o mașină mică este de circa 800-1.000 de euro, iar pentru un camion poate ajunge între 4.000 și 10.000 de euro“, mai spune Dan Coflea.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Roxana Petrescu