Sunt prea scumpe, prea exclusiviste, nu au o gamă de motoare adecvate pieței locale sau nu au o reprezentanță locală, 38 din cele 82 de mărci auto nu au înregistrat niciun model înmatriculat în primele zece luni ale acestui an, conform datelor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).Dintre cele 38 una singură este reprezentată oficial în România - brandul Lotus. Marca britanică este importată oficial în România de Forza Rossa care a lansat Lotus în România în 2011. În statistica Poliției nu apare niciun Lotus înmatriculat nici în 2014 și nici în 2013. Singurul model înmatriculat în România a fost înregistrat în 2012. Cel mai bun an pentru Lotus în România a fost 2011, când s-au înregistrat trei mașini noi.
Forza Rossa este reprezentant al brandului britanic pentru România, Serbia, Muntenegru și Rep. Moldova.
Mașinile Lotus sunt proiectate pentru a oferi performanțe dinamice cât mai ridicate, fără a fi echipate cu motoare foarte puternice, dar care oferă un confort limitat. Cel mai scump Lotus disponibil în România este Evora S IPS, care pornește de la 93.800 de euro cu TVA și care dispune de un motor de 350 CP ce permite mașinii să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde.
Printre celelalte branduri cu zero mașini noi înmatriculări sunt Acura, divizia premium a Honda, comercializată oficial doar în America de Nord, Cadillac, care a vândut anul trecut trei mașini noi și multe branduri chinezești, Printre "asiatice" se numără Geely, Great Wall sau Dong Feng și Chery. În plus, sunt mărcile americane care s-au retras din Europa precum Chrysler sau Dodge și unele care nu s-au comercializat niciodată oficial precum Lincoln.
Tot printre mărcile cu zero înmatriculări este și Rolls-Royce, celebrul brand britanic, ale cărui limuzine pot ajunge și la peste 600.000 de euro, constructorul neînregistrând nici un model nici în 2013 și nici în 2014.
0 comments :
Trimiteți un comentariu