De ce s-au vândut în 2014 doar 3 mașini noi la mia de locuitori în România și 35 în Germania? Un român trebuie să muncească trei ani și jumătate pentru un VW Golf, în timp ce un neamț numai 8 luni

Vânzările de mașini noi au scăzut în România cu aproape 80% în ultimii șase ani, iar 2014 este primul an de creștere al pieței auto locale, creștere care cu toate că pare una puternică, de 24% în primele 11 luni ale anului, comparativ cu perioada similară a anului trecut, aduce doar un sfert din volumul atins în 2007. Dacă în 2007 și 2008 piața locală se apropia de top zece piețe europene, în prezent ocupă locul 18 depășind țări precum Ungaria, care are însă jumătate din populația României și Slovenia, care are o populație ce poate fi comparată cu cea a Bucureștiului.

Raportat la populație, înmatriculările de autoturisme noi clasează România la coada clasamentului alături de Bulgaria, cu numai trei mașini noi înregistrate la mia de locuitori, în timp ce în țările dezvoltate s-au înmatriculat chiar și 84 de mașini noi la mia de locuitori cum este cazul în Luxemburg, unde salariu mediu net este și la cea mai mare valoare din UE, de aproape 3.200 de euro. De asemenea, în Germania, unde salariul mediu net este de 2.054 de euro s-au înmatriculat 35 de mașini noi.

Cel mai bine vândut model auto la nivel european, Volkwagen Golf, în versiunea cu cinci uși, echipare de bază și motor pe benzină de 1,2 litri TSI și 85 CP poate fi achiziționat din 42 de salarii medii pe economie în România, unde valoarea salariului mediu este de numai 384 de euro, iar prețul de pornire al mașinii este de 15.742 de euro cu TVA. Astfel, un român trebuie să-și economisească întregul salariu timp de trei ani și jumătate pentru un autoturism. În Bulgaria, unde salariu mediu net este de 332 de euro trebuie să se economisească 47 de luni, adică aproape patru ani. De partea cealaltă, un luxemburghez trebuie să aștepte numai cinci luni, un neamț opt luni iar un francez nouă pentru un VW Golf. Raportat la nivelul Europei Centrale și de Est, un polonez are nevoie de 22  de luni pentru un Golf, adică de mai puțin de doi ani, în timp ce un ungur trebuie să economisească 36 de luni, sau trei ani.

Chiar și așa, Volkswagen nu practică aceleași prețuri pentru VW Golf peste tot, cu toate că echiparea este similară, iar motorizarea aceeași. Spre exemplu, cel mai ieftin Golf este în Cehia, potrivit siteului oficial al VW, unde prețul pleacă de la 13.300 de euro, în timp ce în Polonia, Bulgaria și România, prețurile sunt între 15.000 și 16.000 de euro cu TVA. În Vest, odată cu venituri mai mari vin și prețuri mai mari pentru mașini, astfel încât pentru același automobil în Danemarca se plătește aproape 30.400 de euro, iar în Marea Britanie peste 22.500 de euro, dar chiar și așa, și danezii și britanicii pot cumpăra mașina în mai puțin de un an.

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Bogdan Alecu