Cât ne costă răspunsul la întrebarea "Avem nevoie de benzinării pe autostrăzile deschise în ultimii trei ani?"

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a lansat două licitații pentru "realizarea studiilor de fundamentare a deciziei de concesionare a spațiilor de servicii" aflate pe tronsoanele de autostradă Cernavodă-Constanța, varianta de ocolire Constanța, Autostrada Transilvania (Gilău-Turda-Câmpia Turzii), București-Ploiești, Nădlac-Sibiu-Pitești. Cu alte cuvinte, CNADNR abia se află în stadiul în care urmează să realizeze studii care să justifice construcția unor spații de servicii pe aceste tronsoane. Valoarea celor două contracte este estimată la circa 1,1 milioane de lei (250.000 de euro).

Acesta este primul pas pe care CNADNR îl face în deschiderea de spații de servicii pe traseul autostrăzilor deschise în ultimii ani, chiar  dacă, efectiv, va mai dura până pe aceste șosele vor apărea primele benzinării sau parcări.

Autostrada București-Ploiești, cu o lungime de 56 de kilometri, nu are nici acum spații de servicii sau benzinării pe traseul său, deși a fost deschisă circulației acum doi ani și jumătate. Aceeași situație este valabilă și pe tronsonul Cernavodă-Constanța de pe Autostrada Soarelui, deschis tot în vara anului 2012.

Cât ne costă răspunsul la întrebarea "Avem nevoie de benzinării pe autostrăzile deschise în ultimii trei ani?"

Sursa:
Ziarul Financiar

Autor:
Andreea Neferu