Studiile de fezabilitate pentru autostrăzi se câștigă la prețuri foarte mici, la doar 15-20% din valoarea initiala estimată de beneficiar, și în majoritatea cazurilor analizele se fac în birou, fără studii geotehnice reale, fără foraje sau calcule reale pentru piloni, poduri, etc, a declarat la ZF Live Nicolae Boțu, profesor în cadrul Facultății de Construcții și Instalații Iași.« La Sibiu-Pitești, studiul de fezabilitate inițial a costat 2,5 milioane euro. La banii ăștia nu poți face un studiu real. Noul studiu se va face cu 6,5 milioane euro, o sumă mai aproape de realitate, 60% din valoarea estimată de beneficiar. La Tg Mureș-Iași studiul a avut doar trei foraje, foarte puțin », a spus Boțu.
El apreciază că autostrada Pitești-Sibiu va fi prima realizată, în condițiile în care pentru Comarnic-Brașov constructorul nu găsește încă finanțare.
Urmăriți înregistrarea emisiunii ZF Live de joi, 12 februarie.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu