Un milion de metri pătrați de birouri, centre comerciale și hale pentru producție și depozitare, în jur de 40.000 - 45.000 de locuințe, aproape 200 de kilometri de autostrăzi, un spital, câteva pasaje subterane și supraterane și 11 stații de metrou - astfel arată tabloul celor mai importante șantiere la început de 2015, an în care sectorul construcțiilor a început pe plus și ar trebui să continue în același ritm pentru a mai recupera din timpul pierdut.Dincolo de birourile, mallurile și locuințele ce se construiesc în România, cea mai mare nevoie rămâne cea de drumuri și căi ferate de mare viteză, o rețea de transport dezvoltată fiind unul dintre cei mai importanți „driveri“ pentru investiții. Față de anii precedenți, numărul de proiecte active este totuși în creștere, ținând cont că în lucru sunt autostrăzi, drumuri naționale, centuri și căi ferate cu o valoare totală de aproape 3 miliarde de euro.
Trecerea munților cu o autostradă, metroul până la Otopeni, șosea modernă, la standard de autostradă, pe toată lungimea centurii Capitalei și un proiect pentru deschiderea porților și integrarea Moldovei sunt însă prioritățile strategice care încă trebuie să treacă de la stadiul planurilor și studiilor la construcția propriu-zisă pentru a fi vizibile pe hartă și a duce România înainte.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu