Radu Dinescu, secretar general, Uniunea Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR)Salariul pentru un șofer român care lucrează în Germania sau Franța este de 1.500 - 2.000 de euro pe lună, bani cu care pleacă acasă, plătiți sub formă de diurnă. Dacă este angajat în Franța, primește la fel, doar cresc costurile pentru companie. Șoferii cred că dacă firmele vor trebui să plătească 8,5 euro pe oră vor primi mai mulți bani. Nu vor primi mai mulți bani, ci vor crește doar costurile pentru firme.
Ion Lazăr, fondator, International Lazăr Company
Din România nu am reușit să recuperăm acciza la carburanți. Aveam 140.000 de euro de recuperat pentru trei trimestre. Noi transportăm în toată Europa și alimentăm mult din Spania, unde litrul de motorină costă 82 de eurocenți, față de 97 de eurocenți în România. De asemenea, accizele din Italia, Spania și Slovenia pe 2014 le-am recuperat deja.
0 comments :
Trimiteți un comentariu